Le syndicat United Auto Workers (UAW) a rejeté les offres contractuelles des trois grands constructeurs automobiles du Michigan. Le syndicat, qui représente 146 000 employés de Ford, General Motors (GM) et Stellantis, devrait se mettre en grève contre les entreprises si un accord n’est pas conclu avant la date limite de jeudi soir.
Le président de l’UAW, Shawn Fain, a déclaré vendredi que le syndicat avait refusé une offre des trois constructeurs automobiles, bien qu’il espère toujours parvenir à un accord pour éviter un débrayage, selon un rapport de l’UAW. Reuters. Les contrats entre Ford, GM et le propriétaire de Chrysler, Stellantis, ont pour date limite jeudi soir à 23h59 (heure de l’Est), et si un accord n’est pas conclu, les travailleurs de l’UAW devraient se mettre en grève.
« Nous voulons un accord », a déclaré M. Fain lors de l’événement Facebook Live de vendredi. « Nous sommes prêts pour un accord. Mais ce doit être un accord qui honore nos sacrifices et nos contributions. Si nous atteignons 23h59 jeudi[…]il y aura une grève des trois, si nécessaire. »
En tant que Reuters souligne que certaines négociations contractuelles entre l’UAW et les trois anciens constructeurs automobiles ont dépassé les délais de grève par le passé.
Cette nouvelle vient s’ajouter à des questions sur la manière dont une grève des trois constructeurs automobiles pourrait affecter Tesla, dans un contexte de transition majeure de l’industrie vers les véhicules électriques (VE). Tesla est le leader du marché des VE, et certains pensent qu’une grève importante pourrait profiter au constructeur automobile non syndiqué.
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Cependant, le média rapporte également que les récents pourparlers se sont accélérés à la suite d’une plainte déposée par l’UAW le 31 août, peu de temps après que le syndicat ait officiellement approuvé une grève. La plainte fait état de pratiques déloyales de travail et affirme que GM et Stellantis ont refusé de respecter les accords économiques conclus dans les délais impartis.
Dans la vidéo de Facebook, on peut également voir une poubelle derrière Fain, sur laquelle est écrit « Big Three Proposals ». Fain a mis l’accent sur le terrain couvert contre les constructeurs automobiles dans le discours, soulignant le fait que Ford avait ajouté une formule d’ajustement au coût de la vie (COLA) à ses offres, bien qu’il l’ait qualifiée de « déficiente » et de « profondément inadéquate ».
« Soudain, l’ajustement au coût de la vie est de nouveau sur la table », a déclaré M. Fain.
Vendredi, Stellantis a déclaré avoir proposé une augmentation salariale de 14,5 % sur quatre ans, tout en rejetant les demandes de paiements forfaitaires. La veille, GM a proposé une augmentation salariale de 10 % pour les travailleurs, ainsi que des paiements forfaitaires annuels de 3 % sur la période de quatre ans.
Au début de la semaine dernière, Ford a proposé une augmentation de salaire de 9 % sur quatre ans, avec des paiements forfaitaires de 6 %, avant d’augmenter son offre à 10 % vendredi.
L’UAW réclame une augmentation de salaire de 46 % pour les travailleurs sur quatre ans, une augmentation immédiate de 20 %, le rétablissement des contrats de retraite traditionnels, la semaine de 32 heures et les augmentations de salaire liées au coût de la vie.
