Panasonic Energy et Mazda ont entamé des discussions en vue d’un partenariat à moyen et long terme pour la fourniture de cellules de batteries lithium-ion.
Les discussions portent sur la fourniture par Panasonic Energy à Mazda de batteries automobiles cylindriques au lithium-ion fabriquées dans les usines de fourniture de batteries au Japon et en Amérique du Nord. Mazda prévoit d’installer des cellules de batteries lithium-ion cylindriques de Panasonic dans des véhicules électriques dont le lancement est prévu d’ici la fin de la décennie 2020.
« Dans le cadre de nos initiatives d’électrification, Mazda travaille avec ses partenaires en trois phases afin de répondre de manière flexible aux changements des tendances réglementaires, aux besoins des consommateurs et à d’autres domaines « , a déclaré Masahiro Moro, directeur et cadre supérieur de Mazda.
« Nous sommes ravis de collaborer avec Panasonic Energy, qui a été un pionnier dans le domaine des batteries automobiles lithium-ion, en développant des produits de haute qualité. Nous continuerons à contribuer à la lutte contre le réchauffement climatique par le biais de diverses initiatives, notamment notre stratégie d’électrification », a ajouté M. Moro.
À l’heure où nous écrivons ces lignes, Panasonic dispose d’une batterie opérationnelle. opérationnelle en Amérique du Nord : Tesla Gigafactory Nevada. Le fournisseur japonais de batteries a une deuxième usine de batteries en construction au Kansas, qui devrait fabriquer… 2170 cellules cylindriques. Panasonic fournira des batteries à Tesla à partir de Giga Nevada et de sa nouvelle usine de batteries au Kansas.
L’accord de fourniture de batteries conclu par Mazda avec Panasonic pourrait permettre à ses véhicules électriques vendus aux États-Unis de bénéficier de mesures d’incitation en faveur des véhicules électriques dans le cadre de la loi sur la réduction de l’inflation (IRA). La fabrication des cellules de batteries et les sources de matériaux représentent une part importante des coûts de production. Mesures incitatives de l’IRA pour les véhicules électriques jusqu’à 7 500 dollars.
Mazda commercialise actuellement le 2023 MX-30 EV aux États-Unis. Le SUV tout électrique est proposé à partir de 34 110 dollars. Son autonomie est estimée à 100 miles, mais elle pourrait être améliorée si Mazda conclut un accord de fourniture de batteries avec Panasonic.
