C’est la question dont tout le monde se pose lorsqu’on parle de pneu 4 saisons. Le pneu hiver est bien évidemment le plus adapté pour affronter la période hivernale. Mais il a deux inconvénients : le coût et le stockage. Le pneu quatre saisons ou toutes saisons a sur le papier le profil idéal pour rouler toute l’année en limitant les frais. Mais est-ce une bonne solution ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.
Qu’est-ce qu’un pneu 4 saisons ?
Apparu pour la première fois sur le continent américain, le pneu 4 saisons est présenté par les manufacturiers comme un bon compromis entre une gomme hiver et une gomme été. Cette performance est possible grâce à un mélange de caoutchouc spécifique (entre la rigidité du pneu été et la souplesse du pneu hiver) et à un design travaillé pour allier adhérence sur sol sec, mouillé, enneigé et givré.
Voilà donc un pneu qui doit être performant toute l’année, peu importe le temps qu’il fait en dehors de l’habitacle. Si vous souhaitez vous en procurer, n’hésitez pas à suivre notre avis et trouver des pneus 4 saisons sur bestdrive.fr.
Une bonne alternative pour l’hiver ?
Dans des conditions climatiques changeantes, le pneu 4 saisons ou pneu tout temps offre de bonnes performances spécialement pour des températures comprises entre -10 °C et +30 °C. Ce pneu mixte présente une sculpture à lamelles assez proche du pneu hiver. Ce qui se traduit par une bonne tenue de route sur sol mouillé.
Si vous êtes amené à vous déplacer dans des régions bénéficiant d’hivers doux, avec chutes de neige occasionnelles, le pneu toutes saisons constitue une alternative de choix au pneu neige, avec l’avantage qu’il est moins bruyant qu’un pneu Hiver. Rouler en pneus 4 saisons vous permet par ailleurs de garder la même monte tout au long de l’année, vous évitant ainsi de démonter vos pneus hiver en été, et inversement.
Pour quel type de conducteur ?
Vous l’avez compris, le pneu 4 saisons est un pneumatique moyen. Il convient parfaitement à un conducteur qui ne roule pas souvent sur neige ou par des températures extrêmes.
Les personnes résidant en montagne devront chausser des pneus neige pour plus de confort et de sécurité. Si vous allez exceptionnellement en haut des sommets enneigés, des pneus été ou 4 saisons avec des chaînes peuvent suffire. Pour en savoir encore plus, nous vous proposons de lire cet article.
À quoi faire attention avant de s’en équiper ?
Précisons enfin que seulement certains pneus 4 saisons disposent de la certification « hiver ». On veillera donc à choisir des pneus 4 saisons présentant la certification 3PMSF. On les reconnait aisément grâce au symbole d’une montagne à 3 pics intégrant un flocon de neige. Le mention M+S (Mud+Snow) n’est pas suffisante ! Outre de s’assurer de commander un pneu dont l’efficacité dans les conditions hivernales a été testée et certifiée, cela permet de partir à l’étranger l’esprit léger.
Certains pays, comme l’Allemagne et l’Autriche, ont en effet rendu obligatoire les pneus hiver en période hivernale. Or, les pneus 4 saisons non-certifiés ne sont pas conformes aux normes « hiver » imposées par ces pays. Autant le savoir. Dernier conseil primordial : si vous envisagez l’installation de pneus 4 saisons, équipez les quatre roues de votre véhicule de ces gommes spécifiques et pas seulement les roues motrices !
