Lorsque Tesla a organisé le premier événement de livraison du Cybertruck à ses clients, le PDG Elon Musk a souligné que le pick-up tout électrique serait un véhicule de travail performant. Des vidéos promotionnelles et des images du Cybertruck montraient le pick-up futuriste utilisé sur des chantiers. Fait intéressant, il semble qu’une entreprise mette effectivement le Cybertruck au travail : Redwood Materials.
Redwood Materials, fondée par JB Straubel, cofondateur de Tesla et membre actuel du conseil d’administration, est une entreprise de recyclage de batteries qui se consacre à la création d’une chaîne d’approvisionnement circulaire pour les matériaux des batteries. Pour l’instant, Redwood localise une chaîne d’approvisionnement mondiale et produit des composants d’anode et de cathode aux États-Unis en utilisant pour la première fois des matériaux recyclés.
Comme l’indique l’entreprise de recyclage de batteries dans son postle Cybertruck favorise littéralement la circularité dans la chaîne d’approvisionnement des batteries. L’entreprise a indiqué que la camionnette entièrement électrique a été mise à contribution pour transporter 10 000 livres de produits recyclés à base de nickel et de lithium autour de son campus de matériaux de batteries du Nevada. Le Cybertruck semble être dans son élément dans la vidéo, puisqu’il semble n’avoir aucun problème à transporter sa cargaison.
Le Cybertruck, littéralement, au service de la circularité !
Nous nous sommes amusés à mettre le Cybertruck au travail en transportant 10 000 livres de produits recyclés à base de nickel et de lithium depuis notre campus NV Battery Materials. Notre équipe est en train d’inventer et de construire la chaîne d’approvisionnement américaine… pic.twitter.com/sJoxzjlkkK
– Redwood Materials (@RedwoodMat) 30 janvier 2024
« Cybertruck, littéralement, au service de la circularité ! Nous nous sommes amusés à mettre le Cybertruck au travail en transportant 10 000 livres de produits recyclés à base de nickel et de lithium depuis notre campus NV Battery Materials. Notre équipe invente et construit la chaîne d’approvisionnement américaine en batteries, un processus et une machine à la fois. Nous travaillons à la vitesse d’une start-up pour construire des installations industrielles massives, tout en nous consacrant fondamentalement au développement durable – rejoignez-nous ! a écrit Redwood dans son message.
La vidéo du Cybertruck de Redwood Materials semble être un effort de marketing pour inciter les gens à rejoindre l’entreprise. Ce n’est pas une surprise si l’on considère les projets de l’entreprise visant à localiser la production de batteries aux États-Unis. Dans une annonce faite au début du mois, Redwood a indiqué qu’elle était actuellement occupée à construire une usine de cathodes d’une capacité de plus d’un million de voitures électriques par an sur son campus du Nevada.
Il est intéressant de noter que le campus Nevada de Redwood Materials est assez proche de Giga Nevada, une installation de cellules de batteries 2170 exploitée conjointement par Tesla et Panasonic. Giga Nevada devrait également accueillir une installation de production pour le Tesla Semi, ainsi que les batteries 4680 de l’entreprise.
