Ron Baron, le grand manitou de Tesla, a un calendrier très serré pour les projets de l’entreprise concernant un véhicule électrique à 25 000 dollars.
Ron Baron est l’un des plus gros investisseurs de Tesla et l’un des plus fervents partisans d’Elon Musk. La semaine dernière, nous avons détaillé ses commentaires sur la croissance de son portefeuille grâce à l’action Tesla et ses perspectives pour SpaceX, la société d’exploration spatiale de Musk.
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Les sentiments de M. Baron ont été réitérés lors d’une interview accordée à CNBC ce matin lorsqu’il a déclaré que Tesla commencerait à construire un véhicule à 25 000 dollars dans les 18 mois, un calendrier extrêmement agressif si l’on considère les récents commentaires de Musk.
Le PDG de Tesla a expliqué lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre qu’il s’attendait à ce que la production du Cybertruck soit difficile et que les taux d’intérêt élevés rendaient les paiements mensuels trop élevés pour le consommateur moyen.
Proposer un nouveau modèle abordable est la clé pour ouvrir l’accès à de nouveaux clients et conduire la production et les livraisons annuelles de Tesla vers les 20 millions d’unités par an.
« Attendez de voir ce qui va se passer quand tout d’un coup ils commenceront à vendre des voitures à 25 000 dollars au lieu de 40 000 dollars, ce qui arrivera dans un an ou un an et demi », a déclaré M. Baron.
Il a également ajouté que Tesla prévoyait de construire 5 millions d’unités par an du « modèle 2 », qu’il a appelé « modèle à 25 000 dollars ».
Baron a une bonne maîtrise de l’histoire de Tesla, et nous savons que le véhicule de grande diffusion est en cours d’élaboration depuis le deuxième trimestre, lorsque le constructeur automobile a indiqué que la « plate-forme de nouvelle génération » était « en cours de développement ». Ceci étant dit, il est tout à fait exagéré de penser que Tesla puisse commencer à produire une nouvelle voiture en seulement 18 mois.
C’est d’autant plus pertinent que Musk estime qu’il faudra 18 mois pour que le Cybertruck soit produit en série :
« Je serais très déçu s’il nous fallait – et ce serait choquant s’il nous fallait trois ans. Mais 18 mois à partir des premières livraisons pour atteindre le volume et la prospérité avec un immense – je ne peux pas vous dire combien de sang, de sueur et de larmes ont été nécessaires pour y parvenir. C’est tout simplement stupéfiant.
S’il est tout à fait possible que Tesla y parvienne, d’autant plus qu’elle a envisagé de construire le véhicule à 25 000 dollars à Shanghai, à Berlin, au Texas et au Mexique, la montée en puissance du Cybertruck et les conditions macroéconomiques générales semblent être les points les plus intéressants.
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Musk a déclaré que le Cybertruck serait l’un des projets les plus complexes et les plus difficiles à réaliser dans le domaine de la fabrication et qu’il fallait tempérer les attentes car il y aura probablement des problèmes de croissance. Il faudra peut-être attendre la fin de l’année 2024 pour que les choses s’accélèrent vraiment.
« Mais cette difficulté à passer d’un prototype à une production en volume est comme 10 000 % plus difficile à atteindre que de fabriquer le prototype en premier lieu », a déclaré Musk lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre. « Et il est encore plus difficile d’atteindre un flux de trésorerie positif. C’est la raison pour laquelle il n’y a pas eu de nouvelles start-ups automobiles qui ont réussi depuis 100 ans, à l’exception de Tesla. Je tiens donc à tempérer les attentes à l’égard de Cybertruck. »
Il semble peu probable que Tesla se lance dans un nouveau projet de fabrication de véhicules avec la montée en puissance du Cybertruck et la construction d’une nouvelle usine à Nuevo Leon.
Cependant, Tesla a déjà réussi à respecter des délais incroyables, mais elle a aussi été en retard sur d’autres. Il n’est jamais exclu que quelque chose de fou se produise, d’autant plus que le projet est déjà en cours à Austin, selon la biographie de Walter Issacson sur Musk.
Citations via Motley Fool
