Un récent rapport sud-coréen indique que Samsung Electro-Mechanics Co. a signé un contrat de fourniture de caméras avec un important fabricant américain de véhicules électriques. Bien que l’entreprise sud-coréenne n’ait pas donné le nom de son client pour ce contrat, les spéculations vont bon train sur le fait que le constructeur américain de véhicules électriques est Tesla.
L’accord a été annoncé par Samsung Electro-Mechanics lundi. Selon la société, elle a obtenu un contrat de fourniture de caméras avec son client américain, bien que l’ampleur de l’accord n’ait pas encore été finalisée. « Nous avons signé un contrat pour fournir des modules de caméra au constructeur automobile américain. La quantité et le montant de la fourniture n’ont pas encore été déterminés », a indiqué l’entreprise.
Comme l’indique un rapport de Le Korea Economic DailySamsung Electro-Mechanics devrait fournir des caméras pour plusieurs véhicules de Tesla, notamment le Cybertruck, la Model S, la Model 3, la Model X et la Model Y. Les caméras seraient des unités à ultra-haute définition avec plus de 5 millions de pixels. Ces caméras pourraient s’avérer précieuses pour Tesla, compte tenu de l’accent mis par l’entreprise sur la conduite autonome basée sur la vision.
Samsung semble déployer beaucoup d’efforts pour s’imposer comme l’un des principaux fournisseurs de Tesla. L’année dernière, des rapports ont suggéré que Samsung Electro-Mechanics remplacerait LG Innotek en tant que principal fournisseur de modules de caméra de Tesla. À l’époque, LG aurait fourni 70 % des modules de caméra de Tesla, tandis que Samsung aurait fourni les 30 % restants.
Le contrat de fourniture de caméras de Samsung Electro-Mechanics est la deuxième grande victoire de l’entreprise sud-coréenne cette année. En juillet, des rapports indiquaient que Samsung avait remporté un contrat pour la fourniture de puces pour l’ordinateur Hardware 5.0 de nouvelle génération de Tesla. Toutefois, il faudra probablement encore des années avant que le HW5 ne soit déployé dans la flotte Tesla.
À titre de comparaison, Tesla est toujours en train de mettre en place le Hardware 4.0 dans sa flotte. Même le véhicule utilisé par Elon Musk pour démontrer les capacités de la FSD Beta V12 sur les routes publiques n’était équipé que du Hardware 3.
