Stellantis prévoit de dévoiler un véhicule électrique à batterie (BEV) à 27 000 $ en 2024, qui pourrait être lancé à peu près en même temps que le Volvo EX30 et le Volkswagen ID.2. Le BEV à 27 000 $ de Stellantis devrait également arriver sur le marché à peu près en même temps que le véhicule à 25 000 $ de Tesla.
La marque Citroën de Stellantis prévoit de lancer une citadine appelée e-C3 pour concurrencer spécifiquement la Dacia Spring fabriquée en Chine et la Renault 5EV. L’objectif principal de la e-C3 est de répondre aux besoins des clients du marché de masse et de les détourner des véhicules abordables fabriqués en Chine, a rapporté Bloomberg.
« Citroën a toujours fabriqué des voitures abordables, et son rôle est désormais de rendre la mobilité électrique accessible à tous. Il n’y a pas d’équivalent à cette voiture aujourd’hui », a déclaré Thierry Koskas, responsable de la marque Citroën.
La Citroën e-C3 devrait disposer d’une autonomie d’environ 186 miles en une seule charge. Stellantis vise à vendre 1 million d’unités cette année, contre près de 700 000 en 2022. L’ancien constructeur automobile veut revendiquer une part de marché de 5 % en Europe d’ici la fin du deuxième trimestre 2023. Pour atteindre son objectif, Stellantis devra s’attaquer à de grandes marques automobiles chinoises comme BYD. En outre, l’entreprise devra accélérer sa transition vers la fabrication de véhicules électriques.
La transition vers les véhicules électriques est une tendance sur le marché mondial de l’automobile, influençant – ou poussant – les constructeurs automobiles à fabriquer des BEV. Cependant, il est difficile de passer aux BEV, ce qui a posé des problèmes à quelques équipementiers habitués à fabriquer des véhicules à carburant fossile.
Le la prochaine vague de véhicules électriques semble se concentrer sur le caractère abordable et la taille compacte. Volkswagen et Volvo ont annoncé des véhicules dont les prix se situent entre 20 000 et 30 000 dollars, appelés respectivement ID.2 et EX30. Tesla parle depuis longtemps d’un véhicule à 25 000 dollars et a laissé entendre qu’un véhicule électrique compact et abordable était déjà en cours de développement.
