Tesla a franchi une étape importante dans le déploiement de Powerwall en Europe, comme l’a annoncé l’entreprise américaine cette semaine.
Le mercredi, Tesla a annoncé le X que son parc de Powerwall en Europe a dépassé 1 gigawattheure (GWh), ce qui, selon l’entreprise, représente suffisamment de stockage d’énergie pour alimenter environ 41 000 ménages pendant 12 heures. Cette nouvelle est la dernière étape en date dans le déploiement continu des équipements de stockage d’énergie de Tesla en Europe, en Amérique du Nord et ailleurs.
Notre parc de Powerwall en Europe vient de dépasser les 1GWh, ce qui représente suffisamment d’énergie stockée pour alimenter en moyenne 41 000 foyers pendant 12 heures !
– Tesla Europe (@teslaeurope) 7 novembre 2023
Les systèmes Powerwall de Tesla sont utilisés avec des panneaux solaires pour stocker l’énergie produite par le soleil. Cette énergie peut ensuite être utilisée pour alimenter les foyers des utilisateurs, charger leurs véhicules électriques ou être renvoyée vers le réseau électrique.
Comme Tesla l’a démontré lors de précédentes utilisations de ses systèmes Powerwall, les groupes de propriétaires disposant du matériel peuvent essentiellement créer de grandes batteries distribuées, dont l’énergie peut ensuite être revendue au réseau lors des pics de demande ou conservée pour être utilisée en cas de panne.
Le concept de batterie distribuée est apparent dans les programmes Virtual Power Plant (VPP) de Tesla, qui ont été expérimentés aux États-Unis en Californie, au Texas, au Massachusetts et, plus récemment, dans le territoire américain de Porto Rico. Des projets pilotes similaires ont également été déployés en dehors des États-Unis, en Australie et au Japon.
En avril, l’opérateur allemand TransnetBW a annoncé certains résultats d’un programme pilote utilisant les Powerwalls de Tesla pour tester la flexibilité accrue du réseau, le directeur financier de l’entreprise, Rainer Pflaum, déclarant que la technologie pourrait « contribuer de manière fiable à la stabilité du réseau et soutenir ainsi la transition vers une électricité 100 % verte dans le réseau ».
Le projet « PV-Shift » a supervisé l’installation des Powerwalls de Tesla, et les résultats du projet pilote ont révélé un fort potentiel d’économies en ajoutant de la flexibilité au réseau électrique, et l’entreprise a encouragé le gouvernement à commencer à créer des réglementations pour faciliter le déploiement de la technologie.
« Il est désormais essentiel de prendre les décisions juridiques et réglementaires nécessaires pour exploiter rapidement le potentiel avéré de cette technologie », a ajouté M. Pflaum.
Tesla ayant franchi le cap des 1 GWh dans son parc de Powerwall en Europe, l’infrastructure est déjà en place et se développe pour offrir des projets pilotes VPP similaires sur tout le continent. Tesla n’a pas officiellement fait part de ses plans pour lancer un tel projet, mais étant donné que d’autres VPP ont prospéré dans des projets pilotes récents, ce n’est probablement qu’une question de temps.
Tesla lance une centrale électrique virtuelle (VPP) à grande échelle à Porto Rico
