Tesla n’est pas une entreprise parfaite, loin s’en faut, mais on ne peut nier que le constructeur de véhicules électriques a de très bons antécédents lorsqu’il s’agit d’écouter les commentaires constructifs. Il suffit de regarder la première rencontre entre la Model 3 et le titan du démontage Sandy Munro. Les critiques de Munro à l’égard de la Model 3 étaient si brutales que les partisans de Tesla ont crié au scandale. Tesla a toutefois écouté les suggestions du spécialiste du démontage, et la Model 3 s’est améliorée depuis.
Il semble qu’il en aille de même pour les unités Supercharger V4 de Tesla. Les bornes du Supercharger V4 sont plus robustes que les élégantes unités V2 et V3 de l’entreprise, et elles sont également dotées d’un câble plus long et apparemment optimisé pour la durabilité. Les spéculations suggèrent que ces changements sont en partie dus à l’extension du réseau Supercharger aux VE autres que ceux de Tesla, mais il s’avère que certains propriétaires de Tesla se plaignent des nouveaux chargeurs.
Certaines de ces plaintes ont été partagées sur X par un propriétaire de VE @RoamingNorwayqui a déclaré que les Superchargeurs V4 étaient en fait pires pour les conducteurs de Tesla, car leurs câbles sont plus lourds et moins flexibles. Les câbles des Superchargeurs V4 sont donc plus difficiles à plier et à manœuvrer. Le propriétaire du véhicule électrique s’est également plaint de la poignée de l’étui du Supercharger V4, qui aurait tendance à tomber par terre en raison de sa conception.
Aucune de ces plaintes ne me dérange. Ce que j’ai remarqué sur ces plateformes, c’est que lorsque quelqu’un se plaint de quelque chose en rapport avec Tesla, c’est toujours exagéré. Toujours comme 100% du temps. Tout le monde a littéralement eu la même taille et les mêmes spécifications que le nouveau Teslas et aucune plainte n’a été formulée.
– Eric Watson jr (@Ironman_E) 31 décembre 2023
Bien que les plaintes du propriétaire du véhicule électrique aient été repoussées par d’autres conducteurs de Tesla – plusieurs d’entre eux ont affirmé que les problèmes allégués de blocage du Supercharger V4 semblaient exagérés – le compte de charge officiel de Tesla a tout de même répondu au propriétaire du véhicule électrique. Selon le compte de charge officiel de Tesla, le propriétaire de la VE a néanmoins répondu au propriétaire de la VE. compte officiel de Tesla ChargingLe fabricant de véhicules électriques a précisé que « les petits détails ont leur importance ». Le constructeur de véhicules électriques a ensuite indiqué que « l’amélioration de la rigidité de la station d’accueil des câbles » était imminente.
Les petits détails ont leur importance. Amélioration de la rigidité du câble et de la station d’accueil bientôt !
– Tesla Charging (@TeslaCharging) 31 décembre 2023
La réponse rapide de Tesla Charging aux plaintes concernant les blocages des Superchargeurs V4 a reçu beaucoup d’éloges dans les médias sociaux, d’autant plus que le fabricant de VE a répondu à ce qui ne pouvait être décrit que comme un problème relativement mineur, et pendant un week-end de vacances en plus. Certes, Tesla n’a pas fourni de date de lancement pour ses câbles de superchargeur V4 mis à jour, mais compte tenu de la tendance de l’entreprise à apporter des améliorations à ses produits dès qu’elles sont disponibles, il ne serait pas surprenant que les câbles V4 mis à jour soient lancés dans un avenir proche.
Les installations de Superchargeurs V4 de Tesla se multiplient en Europe. C’est ce qui ressort des mises à jour de Tesla Charging du mois dernier, qui montrent que plusieurs nouveaux sites de Superchargeurs V4 ont été lancés en Europe au cours du mois de décembre.
