Tesla Australia a annoncé son intention de quitter la Chambre fédérale de l’industrie automobile (FCAI), la principale organisation représentant les constructeurs automobiles dans le pays, en raison d’allégations selon lesquelles le groupe induirait les consommateurs en erreur. Tesla est un membre actif de la FCAI et est représenté à son conseil d’administration, mais dans une lettre adressée au groupe, le fabricant de véhicules électriques a indiqué qu’il cesserait d’être membre à la fin de l’exercice financier 23/24.
Dans une lettre adressée à la FCAI, Tesla a fait part de ses inquiétudes concernant les affirmations « fausses et trompeuses » formulées par le groupe de pression. La lettre précise que Tesla estime que la FCAI a induit les consommateurs en erreur au sujet des augmentations de prix potentielles associées au New Vehicle Efficiency Scheme (NVES).
« Au cours des trois dernières semaines, Tesla considère que la FCAI a fait à plusieurs reprises des déclarations qui sont manifestement fausses. Tesla s’inquiète du fait que la FCAI a adopté des comportements susceptibles d’induire en erreur ou de tromper les consommateurs australiens. Tesla est également préoccupée par le fait qu’il est inapproprié pour la FCAI de prévoir ou de coordonner si et comment les marques concurrentes mettent en œuvre des changements de prix en réponse à des réglementations environnementales telles que le NVES », a écrit Tesla dans sa lettre.
Décision nécessaire mais regrettable. Nous vous remercions. @samuelmclean pour s’en tenir à la mission de Tesla.
– Rohan Patel (@rohanspatel) 7 mars 2024
La FCAI a affirmé que les NVES pourraient entraîner des hausses de prix pour certains modèles, un sentiment qui s’est reflété dans les rapports des médias. Dans le même temps, des graphiques tirés de rapports médiatiques ont affirmé que des voitures électriques populaires telles que le crossover Tesla Model Y et la berline Tesla Model 3 verraient leurs prix ajustés. Tesla a indiqué dans sa lettre que c’était tout simplement faux.
Outre ses critiques concernant les fausses déclarations présumées de la FCAI sur les prix des véhicules, Tesla a également noté que le groupe avait sélectionné des données pour dépeindre un récit et qu’il présentait de manière erronée la manière dont les normes fonctionnent. Dans l’ensemble, Tesla a indiqué qu’elle n’était pas à l’aise avec les récentes initiatives de la FCAI et qu’elle se retirerait donc du groupe.
« En tant qu’association industrielle, la FCAI devrait veiller à ne pas faciliter la coordination entre les entreprises concurrentes sur la manière dont elles modifient les prix ou l’offre en réponse aux réglementations. Tout impact des NVES sur les prix des véhicules – à la hausse comme à la baisse – est soumis à une concurrence et à des échanges complexes entre les concurrents, tant sur le marché des véhicules que sur celui des crédits réglementaires.
« Les entreprises disposent de plusieurs options pour répondre aux NVES, notamment l’ajustement de la gamme de produits, l’ajustement du volume, le report des débits et des crédits sur plusieurs années et la négociation des crédits réglementaires. Lorsque la FCAI fait des déclarations générales sur la manière dont ses membres modifieront les prix des produits, elle risque de faciliter ou de donner l’impression d’un comportement anticoncurrentiel. Il appartient à chaque entreprise de fixer ses prix, et il n’est pas approprié que la FCAI dise aux entreprises, lors de réunions privées ou de commentaires publics, quels seront ou devraient être les changements de prix, ou qu’elle suggère que ces changements de prix sont fixes et uniformes », a écrit Tesla.
La lettre de Tesla à la FCAI peut être consultée ci-dessous.
Tesla à la FCAI le 7 mars par Simon Alvarez sur Scribd
