Les rapports des observateurs de l’industrie en Chine indiquent que le secteur des véhicules électriques a connu une baisse des enregistrements d’assurance au cours de la semaine se terminant le 3 septembre. Ceci est vrai pour les nouvelles entreprises telles que Li Auto, ainsi que pour les géants des véhicules électriques tels que Tesla et BYD.
Tesla China ne publie pas ses chiffres de vente hebdomadaires, mais une idée générale des ventes hebdomadaires de véhicules de l’entreprise peut être déduite du nombre d’enregistrements d’assurance qui sont suivis à l’échelle nationale. C’est pourquoi des entreprises telles que Li Auto ont pris l’initiative de contrôler et de publier les chiffres hebdomadaires d’assurance du segment des VE.
Selon les observateurs du secteur, Tesla China a enregistré 11 800 enregistrements d’assurance au cours de la semaine du 28 août au 3 septembre. Cela représente une baisse de 30,59 % par rapport aux 17 000 enregistrements que le fabricant de véhicules électriques avait enregistrés la semaine précédente. En comparaison, Li Auto a vu ses enregistrements diminuer de 3,9 %, et BYD a vu ses enregistrements d’assurance diminuer de 1,74 %.
Les résultats de Tesla Chine interviennent alors que l’entreprise a lancé la Model 3 Highland, qui a fait ses débuts à la fin de la semaine dernière. Conformément aux spéculations sur le véhicule, la Model 3 Highland présente un nouvel extérieur plus élégant et un intérieur entièrement refait. La demande pour le véhicule est apparemment forte malgré son prix légèrement plus élevé que celui de la berline Model 3 de la génération précédente.
La Tesla Model 3 Highland a été officiellement dévoilée en Chine lors de la Foire internationale du commerce des services, qui se tient à Pékin. Des images partagées en ligne montrent que la berline tout électrique a attiré beaucoup d’attention de la part des participants à l’événement.
Tesla China a également réduit le prix de la Tesla Model Y Long Range et de la Model Y Performance de 14 000 yuans (1 930 $) à la mi-août. La Model Y Rear Wheel Drive (RWD), qui est produite à la Gigafactory de Shanghai, est restée inchangée à l’époque.
