Les données récemment publiées par la China Passenger Car Association (CPCA) ont révélé que Tesla China a exporté 43 489 véhicules en octobre 2023. Au total, 72 115 véhicules Giga Shanghai ont été vendus par Tesla China le mois dernier, selon la CPCA.
Compte tenu du nombre de véhicules exportés par Giga Shanghai le mois dernier, il semblerait que Tesla China ait également été en mesure de livrer 28 626 véhicules sur le marché intérieur en octobre. Un tel chiffre suggère une amélioration de 66,43 % d’une année sur l’autre et une diminution de 34,2 % par rapport à septembre 2023.
Le nombre d’exportations de Tesla China en octobre représente une baisse de 20,21 % par rapport à l’année précédente, ainsi qu’une augmentation de 42,28 % par rapport à septembre. Une telle tendance n’est pas surprenante car Tesla a tendance à concentrer ses ressources sur le marché local chinois au cours des dernières semaines d’un trimestre.
La CPCA a déclaré que sur les 72 115 véhicules vendus par Tesla Chine en octobre, 47 164 étaient des crossovers Model Y et 24 951 des berlines Model 3, comme indiqué dans un rapport de la CPCA. CNEV Post rapport.
Depuis le début de l’année, les résultats de Tesla Chine sur le marché intérieur sont assez impressionnants, malgré un ralentissement de la production de la Model 3 pour faire place au lancement du Project Highland. De janvier à octobre, Tesla a effectivement livré 462 355 véhicules sur le marché intérieur chinois, soit une augmentation de 37,87 % d’une année sur l’autre.
Les exportations de Tesla Chine de janvier à octobre sont alors estimées à 308 816 véhicules, ce qui suggère une amélioration de 40,74 % d’une année sur l’autre.
Si l’on considère que les ventes au détail de véhicules à énergie nouvelle (NEV) en Chine se sont élevées à 767 000 unités le mois dernier, les résultats de Tesla suggèrent que le constructeur de véhicules électriques a terminé le mois d’octobre 2023 avec une part de 3,73 % du marché des NEV. En septembre, la part de Tesla était plus élevée, à 5,83 %.
La part de Tesla sur le marché chinois des BEV était plus importante, à environ 5,78 % en octobre. Ce chiffre représente toutefois un recul puisque le fabricant de véhicules électriques détenait une part de 8,7 % en septembre.
Il convient de noter que les livraisons de véhicules de Tesla Chine ont été quelque peu inhabituelles en octobre, car la mise à jour de la Model 3, connue dans le milieu des VE sous le nom de Project Highland, n’a commencé ses livraisons nationales qu’à la fin du mois. Avant ses livraisons locales, la Model 3 était principalement exportée vers des territoires étrangers.
