Bien que Tesla China concentre probablement ses efforts sur l’exportation de véhicules pour le moment, le fabricant de véhicules électriques semble vendre ses voitures sur le marché intérieur à un rythme régulier. Les estimations des observateurs de l’industrie suggèrent que Tesla a vu une amélioration de 37% de ses ventes domestiques la semaine dernière par rapport à la semaine précédente.
Les chiffres de vente hebdomadaires de Tesla Chine ne sont pas publiés par l’entreprise, mais les tendances générales des ventes hebdomadaires de véhicules dans le pays peuvent être déduites des enregistrements d’assurance. Ces enregistrements d’assurance sont donc suivies par les observateurs de l’industrie en ligne. Même des constructeurs automobiles tels que Li Auto ont pris l’initiative de partager régulièrement les données relatives à l’enregistrement des assurances.
Selon le récent rapport de Li Auto, publié par le constructeur sur Weibo, Tesla China a enregistré 10 600 immatriculations au cours de la semaine qui s’est achevée le 30 juillet. Ces chiffres représentent une amélioration de 37,66 % par rapport aux 7 700 unités enregistrées la semaine précédente. Selon les estimations les plus récentes, Tesla China aurait vendu environ 31 300 véhicules sur le marché intérieur entre le 1er et le 30 juillet, comme l’indique le site Web de CNEV Post.
Ce n’est pas du tout un mauvais chiffre si l’on considère que Tesla China alloue généralement la majorité de ses ressources aux exportations au cours de la première moitié d’un trimestre. Étant donné que juillet est le premier mois du troisième trimestre, on s’attendait à ce que la Gigafactory Shanghai produise des véhicules principalement destinés à l’exportation. Et lorsque Giga Shanghai se concentre sur les exportations, les ventes domestiques chutent généralement de façon notable.
Cela ne semble pas être le cas ce trimestre, car Tesla China semble toujours enregistrer un nombre assez élevé d’enregistrements d’assurance par semaine. C’est de bon augure pour le constructeur de véhicules électriques, surtout si l’on considère que certains acheteurs de la berline Model 3, qui est produite localement, retardent probablement leur achat en raison du déploiement imminent de la mise à jour « Project Highland » du véhicule.
