Les enregistrements d’assurance de Tesla China ont connu une baisse de 9,29% d’une semaine à l’autre, les observateurs de l’industrie indiquant que le fabricant de véhicules électriques a enregistré 12 700 enregistrements d’assurance au cours de la semaine du 6 au 12 novembre 2023. Au cours de la semaine précédente, Tesla Chine avait enregistré 14 000 enregistrements d’assurance.
Bien que Tesla China n’annonce pas ses ventes hebdomadaires, il est possible de se faire une idée générale des performances de l’entreprise sur le marché intérieur chinois grâce aux nouvelles immatriculations de véhicules. Ces enregistrements sont rapportés par un certain nombre d’entités en Chine, telles que les initiés et les constructeurs automobiles comme Li Auto.
Étant donné que Tesla a enregistré 12 700 enregistrements d’assurance au cours de la semaine se terminant le 12 novembre 2023, il semblerait que le fabricant de véhicules électriques ait enregistré un total de 22 900 enregistrements d’assurance en novembre jusqu’à présent. Et comme Tesla China alloue généralement ses ressources au marché intérieur dans la seconde moitié d’un trimestre, il ne serait pas surprenant que le nombre d’enregistrements d’assurance augmente dans les semaines à venir.
#Tesla Chine 🇨🇳 Réglementation hebdomadaire de l’assurance par modèle pour la semaine du 6 au 12 novembre
Note : les chiffres par modèle varient légèrement selon la source. pic.twitter.com/1s0wQ9RtFy
– Berlinergy (@Berlinergy) 15 novembre 2023
Tesla China a été très occupé à ajuster les prix de ses véhicules produits dans le pays, la berline Model 3 et le crossover Model Y. Hier encore, le fabricant de véhicules électriques a augmenté le prix de la Model 3 et de la Model Y à propulsion arrière (RWD). Au début du mois, Tesla Chine a également augmenté les prix de départ des Model 3 et Model Y Long Range Dual Motor All Wheel Drive (AWD).
Les données de la China Passenger Car Association (CPCA) indiquent que Tesla China a vendu un total de 72 115 véhicules Giga Shanghai en octobre. Sur ce nombre, 43 489 ont été exportés à l’étranger et 28 626 ont été vendus sur le marché intérieur chinois. En partie à cause de la transition de Giga Shanghai vers la Model 3 Highland, la berline tout électrique n’a contribué qu’à hauteur de 7,94 % aux ventes nationales de Tesla en octobre. La Model Y en a représenté 92,06 %.
Étant donné que les livraisons de la Model 3 améliorée commencent déjà, il ne serait pas surprenant que la berline tout électrique finisse par représenter une plus grande partie des ventes de Tesla Chine pour les semaines restantes du quatrième trimestre. Tesla, après tout, cherche à atteindre 1,8 million de véhicules cette année, de sorte qu’un best-seller rénové comme la Model 3 Highland pourrait être exactement ce dont le fabricant de VE a besoin pour l’aider à atteindre son objectif ambitieux.
