L’objectif de Tesla China d’augmenter la capacité de production de la Gigafactory Shanghai de 450 000 unités a récemment connu un accroc.
Tesla a prévu de développer 172 acres d’anciennes terres agricoles autour de Giga Shanghai pour augmenter sa production de véhicules électriques jusqu’à 450 000 unités par an en Chine. À l’heure où nous écrivons ces lignes, les 172 acres sont envahis par des fleurs sauvages. Toutefois, les autorités locales s’inquiètent de la surcapacité de production alors que la guerre des prix des véhicules électriques se poursuit.
Tesla a lancé une guerre des prix sur le marché de l’automobile au début de l’année après avoir considérablement réduit le prix de départ des Model Y et Model 3. Certains constructeurs de VE ont suivi l’exemple de Tesla et réduit leurs prix, notamment Volkswagen AG et Mercedes-Benz Group AG.
Volkswagen AG, Mercedez-Benz Group AG et Ford ont réduit leurs prix de départ en Chine. Les constructeurs européens ont chacun offert des remises allant jusqu’à 70 000 RMB, tandis que le constructeur américain a réduit le prix de départ de la Mustang Mach-E entièrement électrique à environ 209 900 RMB. La guerre des prix a conduit des constructeurs automobiles nationaux comme Xpeng Inc. et Nio Inc. à baisser leurs prix.
En mars 2023, les analystes ont noté que certains des petits constructeurs chinois de véhicules électriques pourraient ne pas survivre à la guerre des prix. Guerre des prix provoquée par Teslaqui a conduit à la question de l’expansion de Giga Shanghai.
La Commission nationale chinoise pour le développement et la réforme (NDRC) préoccupée par la surcapacité ce qui les rend prudents quant à l’approbation de nouveaux plans de production de véhicules électriques, tels que l’expansion de Tesla Giga Shanghai.
Reuters a rapporté que Bill Russo, PDG d’Automobility, basé à Shanghai, estimait que la Chine avait une capacité de production automobile excédentaire d’environ 10 millions de véhicules par an.
« On pourrait dire qu’en tant que Tesla, j’ai de nouveaux produits ; j’ai besoin d’une nouvelle usine pour les construire. Mais du point de vue du gouvernement chinois, tout ce qu’il voit, c’est un marché en surabondance », a déclaré M. Russo.
