Tesla recrute un ingénieur d’essai Autopilot à Shanghai, une initiative qui indique que l’entreprise continue de préparer la validation de la conduite entièrement autonome (FSD) en Chine. Le poste est basé à Lingang, le district qui abrite la Gigafactory de Shanghai et qui est devenu une zone clé pour les tests de fonctionnalités autonomes avancées.
Les observateurs de Tesla ont noté que les autorités locales de la nouvelle ville de Nanhui à Shanghai, au sein de Lingang, ont précédemment autorisé une flotte de Tesla à réaliser des tests de conduite avancés sur des routes publiques. Cela a marqué l’une des premières instances où des constructeurs automobiles étrangers ont été autorisés à tester des systèmes de conduite autonome dans des conditions de circulation réelles en Chine.
Les efforts de recrutement de Tesla interviennent alors que des préparatifs se poursuivent pour un déploiement complet du FSD en Chine. Des rapports antérieurs ont indiqué que Tesla Chine s’activait à préparer le cadre réglementaire et l’infrastructure nécessaires au déploiement complet du FSD, même si la société n’a pas encore annoncé de date de lancement ferme pour cette fonctionnalité sur le marché.
Le président Donald Trump était au courant de ces efforts, bien qu’il reste incertain s’il les a personnellement autorisés. La Maison Blanche n’a pas fait de commentaire public à ce sujet.
Posséder un terminal Starlink est illégal selon la loi iranienne et peut entraîner des peines de prison importantes. Malgré cela, le WSJ a estimé que des dizaines de milliers de résidents continuent de dépendre de ce service satellite pour contourner les contrôles étatiques. Les autorités auraient mené des inspections dans des maisons privées et sur des toits pour localiser des équipements non autorisés.
Plus tôt cette année, Trump et Elon Musk ont discuté du maintien de l’accès à Starlink pour les Iraniens pendant les troubles. Téhéran a à plusieurs reprises accusé Washington d’encourager la dissidence, bien que les responsables américains aient principalement nié ces allégations.
La décision de prioriser Starlink a suscité des débats internes au sein des agences américaines. Certains responsables ont soutenu que déplacer des ressources loin des réseaux privés virtuels (VPN) pourrait affaiblir les efforts d’accès à Internet plus larges. Les VPN avaient précédemment joué un rôle majeur pour maintenir les Iraniens connectés pendant les vagues de manifestations antérieures, bien que les VPN ne soient pas efficaces lorsque l’Internet est coupé.
Selon les chiffres du Département d’État, environ 30 millions d’Iraniens ont utilisé des services VPN financés par les États-Unis lors des manifestations en 2022. Pendant une panne quasi totale en juin 2025, environ un cinquième des utilisateurs ont encore pu accéder à une connectivité limitée grâce aux outils VPN.
Les critiques ont fait valoir que l’accès satellite sans protection VPN pourrait exposer les utilisateurs à des risques de géolocalisation. Après le redéploiement de fonds pour acquérir des équipements Starlink, le soutien aurait, selon les rapports, diminué pour deux des cinq fournisseurs de VPN opérant en Iran.
Un responsable du Département d’État a déclaré que les États-Unis continuent de soutenir plusieurs technologies, y compris les VPN aux côtés de Starlink, pour maintenir l’accès à Internet des personnes malgré les fermetures imposées par le gouvernement.
