En janvier 2016, Elon Musk a posté l’un de ses tweets les plus ambitieux à ce jour. À l’époque, Tesla venait de publier son logiciel V7.1, qui incluait la première itération de Summon. Cette fonctionnalité permettait aux véhicules de sortir ou d’entrer dans des places de parking sans aucun conducteur.
À l’époque, cette fonction était tout à fait révolutionnaire, d’autant plus qu’il s’agissait véritablement d’une fonction sans conducteur, dans tous les sens du terme. Tesla a bien entendu souligné que les conducteurs restaient entièrement responsables de leur véhicule lorsqu’ils utilisaient Summon. Quoi qu’il en soit, il ne fait aucun doute que Summon était en avance sur son temps.
Peu après, Elon Musk a publié sur Twitter que d’ici deux ans environ, Summon devrait fonctionner partout où il y a des liaisons terrestres. Il a donné un exemple d’itinéraire : Los Angeles – New York. Il s’agit d’un trajet d’une côte à l’autre qui, sans surprise, a attiré l’attention et suscité l’enthousiasme de nombreuses personnes.
Tesla n’a finalement pas réussi à accomplir l’exploit dans les délais prévus par Musk, et en février 2018, le PDG a fourni quelques explications sur le retard de la démonstration d’une côte à l’autre.
« Nous aurions pu faire le trajet d’une côte à l’autre, mais il aurait fallu trop de code spécialisé pour le jouer efficacement ou le rendre quelque peu fragile et qu’il fonctionne pour un itinéraire particulier, mais pas pour la solution générale. Je pense donc que nous serions en mesure de le répéter, mais si c’est juste pas n’importe quel autre itinéraire, ce qui n’est pas vraiment une vraie solution « , a déclaré Musk lors de l’appel de résultats du quatrième trimestre 2017.
Tesla n’a pas encore réussi à réaliser un trajet d’un océan à l’autre sans intervention, même avec la FSD Beta. Il est intéressant de noter que Musk a fourni un commentaire à un tweet récent posant des questions sur la démonstration longtemps retardée. La prédiction de Musk était beaucoup moins engageante cette fois-ci, mais elle montrait au moins que Tesla travaillait toujours sur une démonstration d’un océan à l’autre pour sa technologie sans conducteur.
Bien qu’une démonstration de conduite sans conducteur d’une côte à l’autre puisse presque être un projet de vanité dans le grand schéma des choses pour Musk et Tesla, il est indéniable qu’un tel exploit propulserait le fabricant de véhicules électriques loin en tête de la course à la technologie sans conducteur. Même avec les réalisations d’Autopilot et de FSD Beta aujourd’hui, après tout, les critiques continuent d’affirmer que les solutions de Tesla ne sont pas sans conducteur parce qu’elles nécessitent un opérateur humain vigilant. Un trajet d’un océan à l’autre sans aucune intervention changerait probablement la donne.
