Tesla a commencé à distribuer la prochaine version de sa très attendue Full Self-Driving (FSD) version 12 à ses employés, préparant ainsi le terrain pour une diffusion plus large de la v12 dans les semaines à venir.
Au début du mois, il a été rapporté que Tesla pourrait publier sa version bêta FSD v12 dans le courant du mois après que la v12.1 ait commencé à être distribuée à un groupe massif d’employés à la fin du mois de décembre. Vendredi, Teslascope a noté sur X que la prochaine version, FSD beta v12.1.1, est maintenant distribuée à un groupe d’employés de Tesla pour la première fois, repéré après que le compte ait dit qu’une version ponctuelle pourrait être la prochaine étape vers la diffusion plus large du logiciel par le constructeur automobile.
La nouvelle version du logiciel a été déployée avec la mise à jour 2023.44.30.11, et le compte indique que les employés peuvent s’inscrire au programme Wave1 pour obtenir un accès anticipé aux versions FSD et à d’autres nouvelles fonctionnalités. Wave1 est le groupe de plus de 15 000 véhicules appartenant à des employés de Tesla qui ont eu accès à la version bêta v12.1 de la FSD en décembre, ce qui a suscité des spéculations sur un lancement imminent.
Teslascope prévoit toujours que la FSD bêta v12 sera lancée d’ici la fin du mois de janvier, avec la v12.1.1 incluant d’importantes corrections de bugs de la v12.1 basées sur les commentaires des employés lors des tests.
La FSD v12 de Tesla s’éloigne de l’approche « basée sur des règles ».
Après que le PDG Elon Musk a confirmé en novembre que la FSD v12 était déployée auprès des employés, il a également déclaré le mois dernier que la version faisait l’objet de tests supplémentaires auprès des employés avant d’être diffusée au public. Musk a partagé une démonstration en direct de la nouvelle version en août, et bien que la démonstration ait laissé à désirer et montré que la version était manifestement assez nouvelle, il est également assez significatif que le PDG ait été à l’aise pour diffuser le voyage si tôt dans le développement de la v12.
Bien que Musk ait également déclaré que la version beta v12 de la FSD perdrait son nom de beta, il semble que la série actuelle de versions envoyées aux employés contienne encore ce mot, du moins à ce stade.
La raison pour laquelle Musk a indiqué que la version quitterait la version bêta semble être que la v12 a été présentée comme la dernière pièce du puzzle de l’autonomie, qui devrait permettre au constructeur automobile d’utiliser ses véhicules comme des robots-axis. La version comprend une révision majeure des fonctions de contrôle du véhicule, faisant passer le logiciel d’un contrôle du véhicule basé sur 300 000 lignes de code écrites par l’homme à une construction qui repose entièrement sur le réseau neuronal du système, qui sera entraîné par des millions de clips vidéo en temps réel.
La version beta v12 de la FSD comporte une réécriture presque complète du logiciel, selon les déclarations faites par Musk l’année dernière, le passage à ce que le constructeur automobile considère comme une approche « basée sur les chemins du réseau ».
« La voiture n’entrera jamais en collision si vous activez cette chose, même dans des environnements non structurés », a déclaré Dhaval Shroff, un employé de Tesla Autopilot qui a qualifié la nouvelle version de « comme ChatGPT, mais pour les voitures » dans une déclaration sur la version à venir en décembre 2022.
Tesla a également introduit l’autoguidage dans les rues de la ville dans la version bêta de la FSD l’année dernière, en ajoutant la fonction à ses capacités de conduite sur autoroute pour créer une version « à pile unique » du logiciel. À l’heure actuelle, la version bêta de la FSD fonctionne toujours avec une autonomie de niveau 2, ce qui signifie que les conducteurs doivent être vigilants, surveiller la route et être prêts à reprendre le contrôle du véhicule à tout moment.
