Tesla a manifestement commencé à expédier certaines Model Y depuis son usine de Fremont, en Californie, avec Hardware 4 (HW4), la version la plus récente de son ordinateur de conduite autonome.
Tesla développe le HW4 depuis un certain temps, et les premières images du nouvel ordinateur ont été divulguées au début de l’année.
Tesla a commencé à installer le HW4 dans ses véhicules phares, les Model S et Model X, au début de l’année. Ce lent déploiement a permis d’évaluer les premières performances du nouvel ordinateur, qui est davantage axé sur la transition de Tesla vers une conduite autonome basée sur la vision, contrairement à ce qui se passait auparavant avec les capteurs de vision et les radars.
Des images de véhicules Model Y équipés du Hardware 4 ont été repérées en Californie, et comme vous pouvez le voir, les caméras sont plus robustes que les versions précédemment installées qui étaient livrées avec les builds Hardware 3.
HW4 sur un Model Y bleu vs HW3 sur un Model Y blanc @Tesla @elonmusk pic.twitter.com/7vkQVW61dV
– The Kilowatts 🚗⚡️ (@klwtts) 25 mai 2023
Lors du déploiement précoce de la suite HW4 par Tesla sur les Model S et Model X, certaines fonctions n’étaient pas immédiatement disponibles à la livraison. C’est probablement la raison pour laquelle Tesla a retardé l’installation de HW4 dans les véhicules grand public qui en sont maintenant manifestement équipés et qui sont entrés dans l’inventaire de l’entreprise.
Tesla continuera d’affiner les détails et les performances du HW4, et nous verrons probablement d’autres améliorations. Il s’est déjà montré plus efficace dans certaines manœuvres, notamment dans les virages non protégés.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, est toujours convaincu que le constructeur automobile doit résoudre le problème de l’autopilotage intégral d’ici la fin de l’année. Hardware 4 pourrait être le plus grand pas en avant dans les plans de l’entreprise pour lancer une suite FSD complète à l’avenir, et il pourrait aider à la sortie de Robotaxi, mais cela semble encore loin.
