Tesla a longtemps gardé la Model 3 Highland enveloppée de pare-chocs pour cacher le nouveau look du véhicule, qui comprend une face avant profilée et élégante et de nouveaux feux arrière.
Avec la sortie de la Model 3 Highland en Asie et en Europe ces dernières semaines, Tesla a dévoilé le véhicule aux États-Unis pour la première fois, permettant au produit complet d’être vu sur les routes bien qu’il ne soit pas encore commercialisé ici.
Alors que les Model 3 Highland qui ont déjà circulé sur les routes américaines présentaient des pare-chocs sombres qui empêchaient de voir les changements explicitement apportés par Tesla, ces unités sont recouvertes d’un habillage à l’avant et à l’arrière. Cela permet à ceux qui voient le véhicule de voir le design de la nouvelle face avant et d’explorer les changements apportés à l’arrière du véhicule.
Toutefois, il peut s’agir d’un bon moyen de dissimuler certaines caractéristiques, car le dessin de l’habillage peut empêcher l’œil humain de voir certaines lignes que la voiture peut offrir. C’est une stratégie fréquemment utilisée par de nombreux constructeurs automobiles qui testent de nouveaux véhicules.
Une Tesla Model 3 Highland a été repérée en Californie avec ces habillages, mais elle était dépourvue des protections de pare-chocs qui ont précédemment permis de dissimuler de nouvelles caractéristiques.
J’ai repéré la nouvelle Model 3 sur le chemin du travail. La voiture a été habillée à l’avant et à l’arrière. La voiture est très cool et élégante. pic.twitter.com/7suuhoZxvq
– Thong Tran (@thortr29) 20 septembre 2023
Cette photo a été prise à Morgan Hill, en Californie, à environ une heure au sud de l’usine Tesla de Fremont, dans le nord de la Californie.
Bien sûr, Tesla était peut-être plus désireux de dévoiler la Model 3 Highland sur les routes américaines, car la nouvelle voiture a déjà été commercialisée dans l’hémisphère Est. Il n’y a plus grand-chose à cacher, étant donné que la voiture a déjà été examinée en profondeur par de nombreuses personnes lors de la conférence sur la mobilité de l’IAA à Munich au début du mois.
Cependant, la Model 3 Highland n’a pas encore percé sur le marché américain, et les livraisons devraient commencer dans le courant de l’année prochaine. Bien sûr, Tesla a déjà commencé à se préparer à la production de la voiture en mettant en pause les lignes de fabrication à Fremont au début de ce trimestre pour des mises à niveau. Les mêmes processus ont eu lieu à la Gigafactory Texas, mais il s’agissait probablement de la production du Cybertruck, car la Model 3 n’est pas construite à Austin.
Les premières livraisons de la Model 3 Highland sont prévues en octobre pour les clients d’Asie et d’Europe. D’ici là, Tesla poursuivra les tests que nous avons vus aux États-Unis, car elle se prépare à recertifier le véhicule.
