Tesla a dominé les immatriculations de véhicules électriques en Californie en 2023, mais la croissance des VE dans leur ensemble s’est avérée être la véritable gagnante dans l’État, l’adoption ayant connu une hausse de 5 %.
Tesla a enregistré une augmentation de 24,6 % des immatriculations en 2023 par rapport à 2022, et détenait une part de marché de 60,5 % en Californie l’année dernière. Il s’agit d’une réduction de 10,5 % par rapport aux 71 % qu’elle détenait en 2022.
La domination de Tesla en Californie continue d’être une histoire en soi, mais le tableau d’ensemble, c’est-à-dire l’adoption des VE dans son ensemble, est encourageant malgré ce que certains fans du fabricant de VE pourraient voir.
La part de marché de Tesla diminue, mais la société reste dominante
Bien que Tesla ait reculé de plus de 10 % en termes de parts de marché, nous pouvons constater que la situation macroéconomique de l’entreprise est plus qu’encourageante. Beaucoup ont tendance à oublier la mission de l’entreprise, qui est d’accélérer l’adoption de l’énergie et du transport durables.
Tesla y parvient et mène la charge, détenant toujours la majorité des parts de marché, tandis que d’autres se développent.
BMW a connu la plus forte augmentation de part de marché d’une année sur l’autre en Californie, avec 2,2 %. Elle a vendu 14 585 VE en Californie l’année dernière. Ford, Chevrolet, Hyundai, Mercedes-Benz et Volkswagen ont également obtenu des résultats encourageants.
Crédit : CNCDA
Les modèles Tesla règnent en maître en Californie
Les VE les plus vendus en Californie sont les Tesla Model Y et Tesla Model 3, qui représentent 215 422 des 380 891 immatriculations de l’année.
La Model Y a été le véhicule le plus vendu dans le monde, selon Tesla, et elle a dominé tous les autres modèles de VE en Californie l’année dernière.
Tesla affirme que la Model Y a obtenu le titre impensable de « meilleure vente » en seulement quatre ans
En revanche, la Chevrolet Bolt s’est classée troisième, avec 19 041 ventes. Ce véhicule électrique abordable et accessible a été un pilier de la liste des meilleures ventes, mais GM prévoit de l’abandonner progressivement.
Vue d’ensemble
Tesla mène la charge dans le domaine des VE, et il est probable que nous continuerons à voir sa part de marché dans l’État diminuer chaque année à mesure que de nouveaux concurrents et modèles arriveront sur le marché.
Ce n’est pas une mauvaise chose. Les fans de Tesla devraient plutôt y voir la preuve que son influence globale sur le marché de l’automobile fonctionne. Plus il y a de VE vendus, mieux c’est, et c’est la position que Tesla a toujours adoptée.
Après tout, Tesla a tout de même augmenté ses immatriculations de près de 25 % d’une année sur l’autre, et il y a de quoi être incroyablement fier.
