Tesla et l’Inde se livrent depuis trois ans à un grand jeu de « poulets » pour savoir qui mordra le premier.
D’après les derniers commentaires des représentants du gouvernement indien, ce n’est pas près de s’arrêter.
Tesla et l’Inde souhaitent s’associer depuis des années, et les choses sont devenues plus sérieuses il y a quelques années lorsque le PDG Elon Musk et le Premier ministre Narendra Modi ont tous deux indiqué qu’ils étaient intéressés par une collaboration.
Tesla veut construire une usine en Inde, et le gouvernement souhaite évidemment que Tesla s’y installe. Cependant, les représentants du gouvernement indien jouent les durs pour inciter Tesla à investir des centaines de millions dans une usine.
N’étant pas nécessairement opposée à l’idée de construire des voitures sur le territoire national, Tesla a déclaré qu’elle construirait une usine en Inde si la demande était suffisamment forte. L’entreprise a tenté de tester la demande en important des véhicules de Chine ou d’Allemagne sur le marché.
Mais l’Inde, un pays qui met fortement l’accent sur la fabrication nationale, ne veut pas de véhicules construits en Chine, ni même de véhicules en provenance d’Allemagne, que Tesla pourrait également importer, sur son marché.
L’Inde impose des droits d’importation élevés sur les véhicules, toute voiture dont le prix est supérieur à 40 000 dollars étant soumise à une taxe d’importation de 100 %, ce qui en double le prix.
Tesla a tenté de faire baisser les droits de douane, voire de les supprimer complètement, afin de pouvoir tester la demande avec précision. L’Inde ne s’engagera pas dans cette voie à moins que Tesla ne dise qu’elle construira une usine malgré tout, ce qui a déclenché une impasse de trois ans entre les deux parties.
C’est un plaisir de vous rencontrer aujourd’hui @elonmusk! Nous avons eu des conversations à multiples facettes sur des questions allant de l’énergie à la spiritualité. https://t.co/r0mzwNbTyN pic.twitter.com/IVwOy5SlMV
– Narendra Modi (@narendramodi) 21 juin 2023
Toute concession de la part de l’Inde est improbable, surtout si l’on se base sur les derniers commentaires des fonctionnaires, selon Bloomberg.
« À l’heure actuelle, il n’existe aucune proposition visant à accorder une exonération du coût de la valeur ajoutée locale ou à accorder une subvention sur les droits d’importation des véhicules électriques en Inde », a déclaré mercredi Som Parkash, ministre délégué au ministère du commerce et de l’industrie.
Nous nous sommes penchés sur la campagne « Make in India » lancée par le pays il y a plusieurs années pour encourager la production nationale.
Cependant, Tesla a toujours affirmé qu’elle finirait par investir en Inde.
« Je suis persuadé que Tesla sera en Inde, et ce dès que cela sera humainement possible », a déclaré Musk au début de l’année. « Avec un peu de chance, nous pourrons annoncer quelque chose dans un avenir assez proche. Nous ne voulons pas faire d’annonce prématurée, mais il est très probable qu’il y aura un investissement et une relation significatifs à l’avenir. »
