Il semble que Tesla et les autorités de l’Ontario, au Canada, aient communiqué au sujet d' »opportunités d’investissement » au fil des ans. Des documents décrivant la correspondance entre le fabricant de véhicules électriques et la province canadienne auraient été récupérés par Autonomie électrique Canada par le biais d’une demande de liberté d’information (FOI).
Comme l’indique la publication, elle a soumis une demande de liberté d’information sur les communications de Tesla avec le gouvernement de l’Ontario entre 2020 et 2023. Il en ressort que le fabricant de VE a été en contact régulier avec plusieurs fonctionnaires clés de l’Ontario, tels que le ministre du développement économique, de la création d’emplois et du commerce, Vic Fedeli, et le ministre de l’énergie, Todd Smith, pour n’en citer que quelques-uns.
La correspondance aurait également impliqué certains hauts responsables de Tesla, dont le PDG Elon Musk lui-même. Un courriel envoyé en décembre dernier par un agent commercial du Bureau du commerce et de l’investissement de l’Ontario à Dallas, au Texas, a fait allusion à des subventions potentielles pour la production de batteries de véhicules électriques dans la province. L’un des destinataires de l’e-mail serait Elon Musk.
« Je voulais faire suivre un article qui annonce l’intention du Canada de subventionner la production de batteries pour véhicules électriques. C’est une indication supplémentaire de l’engagement du Canada à devenir une plaque tournante pour la production de VE à l’avenir », peut-on lire dans la lettre.
La publication a noté que 150 documents ont été trouvés à la suite de sa demande d’accès à l’information, et qu’ils couvrent plusieurs sujets. Bien qu’un grand nombre de documents contiennent des informations expurgées, il est évident que l’Ontario est déterminé à obtenir un investissement de la part du fabricant de véhicules électriques. Une note d’information en particulier, rédigée par un conseiller politique principal pour la planification et la coordination des sites à l’Automotive Battery Office, explique comment l’Ontario est un site idéal pour Tesla.
« L’Ontario est la destination idéale pour Tesla, grâce à sa base d’approvisionnement automobile de classe mondiale avec une empreinte croissante de la chaîne d’assemblage de véhicules électriques et de batteries, une énergie propre fiable, des ressources minérales essentielles, une main-d’œuvre de classe mondiale et un écosystème de recherche et de développement (R & D) florissant », peut-on lire dans la note d’information.
Les dirigeants de Tesla semblent également optimistes à l’égard de l’Ontario. Un courriel de Iain Myrans, directeur principal national de la politique publique et du développement pour le Canada chez Tesla, indique que le fabricant de VE remarque la vague d’investissements liés aux batteries dans la province.
« La vague d’investissements de plusieurs milliards de dollars de l’industrie dans la production de cathodes, de batteries et de VE en Ontario et au Québec a également été remarquée au cours des derniers mois. Nous avons également observé le classement de la chaîne d’approvisionnement en batteries de Bloomberg NEF, qui place le Canada au deuxième rang, derrière la Chine, pour le traitement des matériaux de batteries et la fabrication de batteries. Les ministres Champagne et Fedeli m’ont contacté régulièrement pour me signaler que le Canada et l’Ontario seront prêts à garantir à Tesla des conditions concurrentielles et équitables pour tout investissement futur », peut-on lire dans le courriel.
L’idée d’une Gigafactory Tesla potentielle au Canada a été reconnue par Elon Musk lors du Cyber Rodéo 2022. Mais depuis, Tesla a confirmé et annoncé Giga Mexico à la place. Malgré cela, Tesla a une forte présence au Canada. Autonomie électrique CanadaLa demande d’accès à l’information d’Autonomy Canada mentionne plusieurs sites de recherche autres que le célèbre Jeff Dahn Lab de l’Université Dalhousie. Il s’agit notamment d’un centre de recherche à Dartmouth qui a ouvert ses portes en 2016, d’un laboratoire de recherche à Mississauga qui a ouvert ses portes en 2021 et d’une installation à Markham qui participe au développement de batteries et à la conception d’usines, entre autres.
