La Gigafactory Berlin a acquis une certaine réputation parmi les sites de production de véhicules de Tesla. Bien qu’elle soit capable de produire des modèles Y d’excellente qualité et qu’elle abrite l’atelier de peinture le plus avancé de l’entreprise, Giga Berlin est également l’installation qui a constamment suscité des oppositions au cours de son processus de construction.
Tesla a dû faire face à de nombreux défis lors de la mise en place de ses activités à Giga Berlin. Les écologistes ont surveillé de près les activités de Tesla et les résidents locaux ont exprimé leur inquiétude quant à l’épuisement potentiel de l’eau dans la région. Les détracteurs de Giga Berlin ont déployé des efforts considérables pour empêcher l’installation de fonctionner. Et lorsque ces initiatives n’ont pas abouti, des efforts ont encore été déployés contre l’installation.
Alors que Giga Berlin n’a pas encore atteint sa capacité cible de 500 000 Model Y par an, Tesla envisage déjà la prochaine phase de l’installation. La phase 2 de Giga Berlin devrait permettre d’augmenter la capacité de production de l’usine de 500 000 unités supplémentaires, ce qui devrait permettre à l’usine de produire un million de véhicules par an.
C’est une bonne nouvelle pour l’usine, mais cela signifie aussi que Tesla devra passer par ce qui pourrait bien être un autre processus d’approbation douloureux et épuisant. Une rbb24 a indiqué que la société en est au stade de la consultation publique pour la phase 2. Les personnes intéressées ont ainsi la possibilité d’examiner la documentation disponible en ligne du 19 juillet au 18 août. Le public aura ensuite la possibilité d’exprimer ses préoccupations et son opposition lors d’une audience publique, provisoirement prévue pour le mois d’octobre.
Comme indiqué dans le plans soumis au ministère de l’environnement du Brandebourg, Tesla a l’intention de construire un nouveau grand hall de production pour sa zone de production de véhicules élargie. L’entreprise cherche également à optimiser les opérations sur sa ligne existante afin d’améliorer la productivité. Par ailleurs, Tesla prévoit de doubler la capacité de son installation de production de batteries, qui passerait de 50 GWh à 100 GWh par an.
Il est presque certain que les projets d’expansion de Tesla à Giga Berlin se heurteront à l’opposition des détracteurs de longue date de l’usine. Cela dit, le fabricant de véhicules électriques pourrait présenter des arguments convaincants. Après tout, Tesla pense pouvoir doubler la capacité de Giga Berlin pour atteindre 1 million de véhicules par an sans augmenter sa consommation d’eau. Il est très difficile de s’opposer à ce point de vue, puisque l’installation consomme déjà la même quantité d’eau aujourd’hui.
Tesla prévoit d’introduire des tours de refroidissement hybrides et d’éliminer les réservoirs de trempe dans le processus de moulage. Des systèmes de rinçage en cascade seront également mis en place dans l’atelier de peinture et dans le processus de lavage des batteries. De sérieux efforts seront également déployés pour traiter et recycler l’eau. L’eau de pluie sera également récupérée, recyclée et utilisée pour refroidir les équipements de fabrication. Même l’eau condensée du système de climatisation de l’usine devrait être utilisée dans les tours de refroidissement pour compenser la consommation d’eau.
