Tesla a lancé un rappel pour les Model 3 et Model Y en raison d’un défaut potentiel dans la déconnexion pyrotechnique de la batterie des véhicules concernés. Contrairement aux précédents rappels du constructeur de véhicules électriques, ce problème particulier ne sera pas résolu par une mise à jour logicielle.
Comme indiqué dans un rapport de rappel de sécurité de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), environ 26 Model 3 et Model Y de l’année modèle 2023 sont concernés par le rappel. On estime que 2 % des véhicules potentiellement concernés sont probablement équipés du composant défectueux.
Le document de la NHTSA décrit le problème lié à la déconnexion pyrotechnique de la batterie des Model 3 et Model Y concernées :
« Les véhicules Tesla sont équipés d’une déconnexion pyrotechnique de la batterie qui isole la batterie haute tension (HV) lorsque le véhicule détecte certaines collisions ou des problèmes spécifiques dans sa batterie HV. Les véhicules concernés peuvent avoir été fabriqués avec une déconnexion pyrotechnique de la batterie qui ne fonctionne pas », peut-on lire dans le document.
Tesla a initialement identifié une déconnexion de batterie pyrotechnique non fonctionnelle lors d’un test de validation le 20 avril 2023. Une enquête sur le problème a été lancée par Tesla et le fournisseur, Joyson Safety Systems, le 26 avril 2023. Le fournisseur a ensuite envoyé des déconnecteurs de batterie pyrotechnique supplémentaires depuis sa nouvelle ligne de production le 5 mai, car l’enquête menée à l’époque n’indiquait pas que d’autres unités étaient affectées par la même défaillance.
Fin mai, Tesla et Joyson ont achevé leur enquête, et les deux entreprises ont déterminé qu’une déconnexion de batterie pyrotechnique défectueuse, découverte le 20 avril, avait fini par être expédiée à Tesla. Cela serait dû à une lacune dans les systèmes de traçabilité de Joyson. Tesla a ensuite procédé à une évaluation des risques avant de procéder à un rappel volontaire pour résoudre le problème. Aucune réclamation au titre de la garantie ni aucun rapport de terrain lié à ce problème n’ont été signalés au fabricant de véhicules électriques.
Étant donné que ce rappel concerne un matériel défectueux, Tesla ne corrigera pas le problème par le biais d’une mise à jour logicielle. Au lieu de cela, le service Tesla remplacera la déconnexion pyrotechnique de la batterie sur les véhicules concernés, sans frais pour le client.
Le rapport de rappel de sécurité de la NHTSA peut être consulté ci-dessous.
Tesla Model 3 Model Y Pyrot… par Simon Alvarez
