Tesla a lancé une interface de programmation d’applications (API) officielle pour ses véhicules, ce qui indique que l’entreprise pourrait bientôt lancer sa propre boutique d’applications.
Sans dévoiler tous les détails du système, Tesla a lancé un premier niveau de sa propre API qui devrait évoluer au cours de l’année prochaine et qui finira par être payante, selon un rapport de Pas une application Tesla en début de semaine. Le nouveau niveau de l’API est appelé « Discovery Tier », et bien qu’il soit actuellement gratuit, cela devrait changer d’ici 2024 – bien que Tesla n’ait pas encore détaillé les prix ou les plans pour des niveaux supplémentaires.
À terme, Tesla devrait lancer son propre App Store, générant de l’argent de la part des développeurs qui souhaitent développer et héberger leurs propres services et applications sur la plateforme embarquée du constructeur automobile. L’API actuelle de Tesla est principalement axée sur la gestion de flotte, comme le montre l’application Pas une application Tesla ci-dessous ou sur le site web de l’entreprise ici.
Crédit : Tesla (via Not a Tesla App)
Une API comble le fossé entre deux applications logicielles, permettant ainsi à des tiers de créer des applications et des services qui fonctionnent avec une plateforme logicielle donnée, comme le logiciel embarqué de Tesla. Le lancement de l’API signifie que Tesla s’éloignera de l’utilisation de son API REST, qui est actuellement utilisée, et que l’API officielle de l’entreprise sera probablement pleinement utilisée avec plusieurs niveaux de prix dès l’année prochaine.
Si Tesla peut offrir un support officiel aux applications hébergées sur son API, et si cette évolution devrait permettre une meilleure intégration et un meilleur contrôle des autorisations par les utilisateurs, elle entraînera également une augmentation des coûts et pourrait imposer des limites à certaines fonctions. En tant que Pas une application Tesla souligne qu’il peut être facile de s’adapter à des services tiers plus importants, tels qu’Uber, alors que des logiciels libres plus petits, tels que TeslaMate, peuvent avoir du mal à passer à l’API.
Par le passé, des ingénieurs ont réussi à inverser l’API de Tesla pour créer des applications tierces permettant de suivre certains détails du véhicule et d’envoyer des notifications, et certains ont même utilisé cette méthode pour développer des logiciels de gestion de flotte. Le niveau « Discover Tier » de Tesla est réglé pour autoriser une demande de données par voiture toutes les cinq minutes, bien que certains services exigent des demandes de données beaucoup plus fréquentes pour être utilisés.
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Les utilisateurs peuvent s’inscrire à l’API de Tesla sur son site web ici pour accéder aux points d’extrémité de l’API de Tesla. Ce faisant, Tesla indique qu’une application peut demander l’autorisation de consulter les informations relatives au compte et au véhicule des propriétaires et d’émettre des commandes à distance telles que le déverrouillage et le verrouillage des portes, l’accès au klaxon et d’autres fonctionnalités similaires.
Cette nouvelle nous rappelle l’époque où Elon Musk, PDG de Tesla, avait repris Twitter (aujourd’hui X), et comment il avait ensuite réorganisé l’API de la plateforme de médias sociaux. Auparavant gratuite, X a créé des niveaux de tarification pour son API, dont certains s’élèvent à des milliers de dollars par mois. Certains développeurs ont simplement mis fin à leurs services lors de ce changement, tandis que d’autres ont facturé le logiciel plus cher à leurs utilisateurs.
Après la mise en œuvre de l’API X, Musk a également menacé de poursuivre Microsoft pour avoir prétendument utilisé les données de l’entreprise après que celle-ci se soit plainte du changement.
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