Honda et Acura ont pris leur décision concernant l’adoption de la norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla, et General Motors a joué un rôle majeur dans le choix d’introduire le connecteur dans les nouveaux modèles de VE au cours des prochaines années.
Honda a déclaré la semaine dernière dans une interview avec AutoBlog a annoncé qu’il adopterait le connecteur NACS de Tesla car « il est très important » dans la transition des entreprises vers la construction de véhicules électriques compétitifs qui disposeront également d’un nombre abondant de bornes de recharge pour gagner en autonomie.
« Nous devons également pousser le NACS. C’est clair », a déclaré Noriya Kaihara, président-directeur général d’American Honda Motor Company, à la fin de la semaine dernière.
Les deux prochains véhicules électriques de Honda, le Prologue sous sa marque et le ZDX sous Acura, partageront l’architecture de GM – connue sous le nom d’Ultium – lorsqu’ils seront lancés. La ZDX devrait être lancée avant la Prologue et sera initialement équipée de l’entrée CCS (Combined Charging System).
« Nous dépendons clairement de GM », a-t-il ajouté. « Une fois qu’ils [switch to NACS], cela suivra également pour le ZDX ».
En juin, GM est devenu le deuxième constructeur automobile, après Ford, à adopter le NACS.
« Notre vision de l’avenir tout électrique implique la production de millions de VE de classe mondiale dans toutes les catégories et tous les niveaux de prix, tout en créant un écosystème qui accélérera l’adoption massive des VE », a déclaré Mary Barra, présidente-directrice générale de GM.
La décision d’adopter le NACS et d’accéder aux superchargeurs Tesla a été simple à prendre, selon Jay Joseph, vice-président de la durabilité et du développement commercial d’American Honda.
« Si vous regardez ce qu’il y a de si génial dans le réseau de superchargeurs Tesla, c’est la maintenance. Ils gardent le contrôle, ils ont quelqu’un sur place qui surveille l’équipement, ils le surveillent électroniquement et à distance, et ils le réparent – rapidement. C’est probablement la chose la plus importante ».
Tesla a depuis longtemps la réputation d’avoir le réseau de recharge le plus fiable et le plus efficace parmi toutes les entreprises du secteur.
Non seulement Tesla a continué à étendre son réseau de Superchargeurs chaque trimestre, mais leur disponibilité et leur fiabilité sont ce qui les rend vraiment remarquables pour les propriétaires de VE. Nous avons souvent écrit que, parmi tous les avantages de Tesla, le réseau de Superchargeurs est peut-être le plus important de tous.
Au dernier trimestre, Tesla a ouvert 318 nouvelles stations Supercharger, soit près de 3 000 connecteurs supplémentaires dans le monde. Sur la base de ces chiffres, le constructeur automobile dispose de 5 265 stations et de 48 082 connecteurs dans le monde.
12 000 d’entre eux seront disponibles pour les constructeurs automobiles qui se sont engagés à utiliser le connecteur NACS.
