Une proposition de recours collectif a été déposée en Californie contre Tesla concernant les mises à jour OTA du constructeur automobile et la façon dont elles affectent la santé de la batterie.
Premier grand constructeur automobile à avoir mis en place des mises à jour OTA pour ses véhicules, Tesla a dû faire face à de nombreux défis juridiques concernant cette technologie depuis son lancement. Aujourd’hui, la marque leader des véhicules électriques fait l’objet d’un nouveau procès, cette fois dans l’État de Californie. D’après ReutersTesla fait face à un procès potentiel de la part d’un groupe de propriétaires de Model S et Model X, qui prétendent que les mises à jour OTA de l’entreprise ont eu un impact négatif sur la santé de la batterie.
Comme l’indique le document déposé au tribunal, le groupe de propriétaires de Model S et X allègue que les récentes mises à jour OTA ont entraîné une baisse de 20 % de l’autonomie ainsi qu’un certain nombre de « pannes de batterie », qui ont contraint les propriétaires à débourser 15 000 dollars pour une nouvelle batterie. Plus précisément, l’action en justice reproche à Tesla d’avoir enfreint les protections des consommateurs mises en place par le « Computer Fraud and Abuse Act » (loi sur la fraude informatique et les abus).
Ce n’est pas la première fois que Tesla est confronté à un problème juridique concernant les mises à jour OTA et leurs effets sur la santé de la batterie. En 2021, la société a réglé une affaire similaire et versé 1,9 million de dollars à un petit groupe de propriétaires de Model S qui alléguaient qu’une mise à jour logicielle avait abaissé la tension maximale de la batterie de leurs véhicules.
« Les propriétaires et les loueurs de Tesla sont uniquement à la merci du fabricant de leurs voitures, et Tesla impose des mises à jour logicielles sans consentement chaque fois que leur véhicule est connecté au Wi-Fi », a déclaré Steve Berman, un avocat représentant le nouveau groupe de plaignants. Ni Tesla ni son équipe juridique n’ont encore émis de commentaire.
On ne sait toujours pas quels dommages Tesla pourrait encourir si l’affaire proposée était portée devant les tribunaux et, en outre, on ne sait pas à quel point le problème présumé de santé des batteries est répandu.
