Title: Le Tesla Model Y, voiture électrique la plus populaire en Europe en 2025
Le Tesla Model Y a été la voiture électrique la plus populaire en Europe en 2025, devançant largement tous les autres modèles de véhicules électriques (VE), malgré une année marquée par des transitions de production, une concurrence croissante et des sentiments anti-Elon Musk. Ce résultat souligne la force continue du Model Y dans la région, même si Volkswagen a surpassé Tesla en tant que marque de VE la plus vendue.
Selon les données compilées par JATO Dynamics et rapportées par le média suédois Allt om Elbil, le Tesla Model Y a enregistré 149 805 immatriculations à travers l’Europe en 2025. Ce chiffre le place confortablement à la première position parmi tous les modèles de voitures électriques de la région.
La performance du Model Y en Europe est particulièrement remarquable étant donné que les immatriculations ont chuté de 28 % par rapport à l’année précédente. Cette baisse a coïncidé avec la transition de Tesla vers le modèle Y mis à jour au premier trimestre 2025, un changement qui a temporairement affecté la production et les livraisons dans plusieurs marchés. De plus, des sentiments anti-Elon Musk se sont répandus dans plusieurs pays européens en raison des actions du PDG avec le président américain Donald Trump.
Malgré ces perturbations, le Model Y a surpassé son concurrent le plus proche de plus de 50 000 unités. La deuxième place a été occupée par le Skoda Elroq, récemment lancé, avec 93 870 immatriculations, suivi par le Tesla Model 3 avec 85 393 unités. Le Model 3 a également enregistré une baisse de 24 % par rapport à l’année précédente. Le nouveau Renault 5 électrique a pris la quatrième place avec 85 101 immatriculations.
Parmi les autres modèles performants figurent le Volkswagen ID.4, ID.3 et ID.7, ainsi que le BMW iX1 et le Kia EV3, dont beaucoup ont affiché une croissance à trois chiffres grâce à des lancements partiels en 2024.
Bien que le Model Y ait dominé les classements individuels, Volkswagen a dépassé Tesla en tant que première marque de VE en Europe en 2025. Volkswagen a livré 274 278 voitures électriques dans la région, soit une augmentation de 56 % par rapport à 2024, principalement grâce au Volkswagen ID.7. En revanche, Tesla a vendu 236 357 véhicules électriques en Europe, représentant une baisse de 27 % par rapport à l’année précédente.
JATO Dynamics a noté que « l’éventail de modèles restreint et vieillissant de Tesla fait face à une concurrence féroce en Europe, tant de la part des constructeurs européens traditionnels que d’un nombre croissant de concurrents chinois. » Malgré cette intensification de la concurrence et les changements au niveau de la marque, l’avance considérable du Model Y démontre que le crossover le plus vendu de Tesla demeure une force dominante dans le paysage des VE en Europe, en pleine évolution.
Simon est un journaliste automobile expérimenté, passionné par les voitures électriques et les énergies propres. Fasciné par le monde imaginé par Elon Musk, il espère un jour se rendre sur Mars (au moins en tant que touriste). Pour des histoires ou des conseils — ou même pour dire simplement bonjour — envoyez un message à son email, simon@teslarati.com ou à son compte sur X, @ResidentSponge.
