Tesla a fait des progrès significatifs dans l’amélioration de la durabilité de sa chaîne d’approvisionnement et de ses pratiques en matière de droits de l’homme, selon une nouvelle étude du groupe environnemental Lead the Charge. Cela a été mis en évidence par le fait que le géant du véhicule électrique est passé de la neuvième à la troisième place dans le rapport annuel Auto Supply Chain Leaderboard and Report du groupe.
Le rapport et le tableau de bord de la chaîne d’approvisionnement automobile de Lead the Charge analysent les données publiquement disponibles de 18 des principaux constructeurs automobiles de l’industrie. L’étude fournit également un classement des efforts déployés par les constructeurs automobiles pour éliminer les émissions, les dommages environnementaux et les violations des droits de l’homme de leurs chaînes d’approvisionnement. Dans un communiqué de presse, Lead the Charge note que son étude arrive à un moment crucial, puisque les experts de l’industrie appellent les constructeurs automobiles à favoriser une chaîne d’approvisionnement plus propre.
Tesla fait partie des constructeurs automobiles qui se sont distingués dans l’étude de Lead the Charge. Selon le groupe environnemental, Tesla a obtenu la plus forte augmentation de score parmi ses pairs dans l’étude, l’entreprise passant de la neuvième à la troisième place. Tesla est également la seule entreprise à s’être améliorée dans les huit catégories d’indicateurs de l’étude.
Selon le tableau de bord de la chaîne d’approvisionnement automobile 2024 de Lead the Charge :
« Tesla a été le grand gagnant de l’année. Le fabricant de véhicules électriques a augmenté ses performances de 21 points de pourcentage, faisant passer Tesla de la neuvième place l’année dernière aux trois premières places cette année. Les améliorations de Tesla démontrent ce que d’autres constructeurs automobiles peuvent réaliser avec plus d’efforts. Tesla a progressé dans les huit sous-sections du tableau de bord – c’est le seul constructeur automobile à l’avoir fait – les changements les plus notables se situant dans la section des chaînes d’approvisionnement exemptes de combustibles fossiles et écologiquement durables (plus 20 points de pourcentage et 20 % supplémentaires grâce au bilan positif de Tesla en matière de lobbying sur le climat).
« Tesla est passé de la minorité des constructeurs automobiles ne divulguant pas du tout les émissions de sa chaîne d’approvisionnement de portée 3 l’année dernière à la seule entreprise à divulguer les émissions de sa chaîne d’approvisionnement ventilées par production d’acier, d’aluminium et de batteries cette année, ce qui a constitué un facteur important. L’entreprise a également réalisé d’importantes améliorations dans la sous-section relative à l’approvisionnement en minerais dans le cadre de la transition responsable (augmentation de 29 points de pourcentage).
« En outre, Tesla a révisé l’exigence relative au droit des peuples autochtones au consentement préalable, libre et éclairé (FPIC) dans sa politique d’approvisionnement responsable, et divulgue désormais des informations spécifiques, bien qu’insuffisantes, sur les risques pour les droits des peuples autochtones qu’elle a identifiés dans le cadre de son évaluation plus large de la diligence raisonnable en matière de droits de l’homme dans sa chaîne d’approvisionnement. »
Le tableau de bord et le rapport 2024 de Lead the Charge sur la chaîne d’approvisionnement automobile peuvent être consultés ci-dessous.
2024LTC Report V11 par Simon Alvarez sur Scribd
