Tesla ne voulait pas de rétroviseurs sur le Cybertruck, et bien qu’il n’y ait pas de rétroviseur dans l’habitacle, les rétroviseurs latéraux n’ont été inclus qu’en raison des réglementations fédérales.
Au cours des quatre dernières années, les fans de Tesla ont reçu de nombreuses informations sur le Cybertruck et sur ce qui pourrait devenir la norme lorsqu’il sera commercialisé. Hier, Tesla a finalement livré les premières unités, et l’une des choses qui n’a pas changé est l’idée de l’entreprise concernant les rétroviseurs latéraux.
En 2021, le PDG Elon Musk a déclaré que les rétroviseurs latéraux devaient être livrés sur le véhicule en raison de la réglementation fédérale :
Ils sont exigés par la loi, mais conçus pour être faciles à enlever par les propriétaires
– Elon Musk (@elonmusk) 19 octobre 2021
Dans l’article initial de MKBHD sur le Cybertruck, qui a finalement été publié après l’événement de livraison d’hier, il montre que les rétroviseurs latéraux sont inclus lors de la livraison, mais qu’ils sont également facilement amovibles.
De nombreux traditionalistes pourraient se demander pourquoi Tesla voudrait faire cela, et comment les conducteurs pourraient voir leurs angles morts et leur environnement sans ces rétroviseurs. La réponse est simple : les caméras.
Tesla a installé une caméra sur les passages de roue avant, qui pointe vers l’arrière à un angle, donnant la même vue qu’un rétroviseur latéral. Ces images s’affichent sur l’écran tactile central.
Crédit : MKBHD | YouTube
En outre, Tesla aide également les conducteurs avec un moniteur d’angle mort sur le pilier A du Cybertruck. Tesla a récemment ajouté des indicateurs et des capteurs d’angle mort sur la Model 3, ce qui était surprenant étant donné que l’entreprise est technologiquement très forte, mais que ces indicateurs sont utilisés dans les voitures depuis près de vingt ans.
Crédit : MKBHD | YouTube
Tesla n’a pas non plus installé de rétroviseur sur le Cybertruck. Pour ce que cela vaut, si les propriétaires du Cybertruck roulent avec le couvre-tonneau en position fermée, un rétroviseur ne leur serait de toute façon pas très utile, car le couvre-tonneau bloquerait toute visibilité par la lunette arrière, qui n’est exposée au soleil que lorsque le couvre-tonneau est caché.
Au lieu de placer un rétroviseur à l’endroit habituel, il est vide et ne contient que la caméra orientée vers l’habitacle :
Crédit : MKBHD | YouTube
Le Cybertruck affichera également des images de l’arrière par le biais d’un flux sur l’écran central. Il s’agit en quelque sorte d’une caméra de recul allumée en permanence. Ce n’est peut-être pas idéal, mais le Cybertruck est tout sauf ordinaire.
