Tesla organise une cérémonie de signature pour la méga-usine de Shanghai

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Tesla a officiellement lancé son projet très médiatisé de méga-usine à Shanghai. Cela a été souligné lors d’une cérémonie d’acquisition de terrain et de signature qui s’est tenue vendredi matin. La cérémonie a été présentée par le fabricant de véhicules électriques comme le début officiel de ce « projet important ».

À l’instar de son usine sœur de Lathrop, en Californie, la Shanghai Megafactory devrait être en mesure de produire 10 000 batteries Megapack par an, soit environ 40 GWh de stockage d’énergie. Les batteries qui seront fabriquées dans l’usine devraient être vendues sur le marché mondial.

Le Megapack est le système de stockage par batterie phare de Tesla. Conçu spécifiquement pour les projets à l’échelle du réseau, le Megapack a été déployé dans le cadre de plusieurs initiatives clés, notamment le parc de batteries de 182 MW/730 MWh de l’usine de production d’énergie de Tesla. Moss Landing, Californieet le système 150 MW/300 MWh de Nouvelle-Galles du Sud, Australie. Il est proposé en deux variantes : une version de 2 heures qui offre 1,9 MW de puissance et 3,9 MWh d’énergie et une variante de 4 heures qui offre 1 MW de puissance et 3,9 MWh d’énergie.

La construction de la Shanghai Megafactory devait initialement débuter au troisième trimestre 2023 et la production commencer au deuxième trimestre 2024, comme l’avait annoncé l’administration de la zone spéciale de Lingang en avril dernier. Étant donné que la cérémonie de signature du projet vient d’avoir lieu, il semblerait que la construction de la Shanghai Megafactory ait été légèrement retardée. Il ne serait pas surprenant que la production du Megapack commence dans la seconde moitié de l’année 2024.

L’usine à venir sera située dans la zone de Lingang, qui se trouve également à proximité de l’actuelle Gigafactory Shanghai de Tesla. Gigafactory Shanghai est actuellement le site de production le plus élevé de Tesla, la société notant dans sa lettre de mise à jour du troisième trimestre 2024 que le site a une production annuelle estimée à plus de 950 000 véhicules.

Les médias locaux ont noté que la Shanghai Megafactory s’approvisionnera initialement en batteries auprès de CATL, bien que l’usine puisse également passer aux batteries de Tesla à l’avenir.

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