Tesla a ouvert la première station V4 Supercharger au Royaume-Uni, au Tesla Centre de Tottenham, et c’est aussi la première au monde à proposer le paiement sans contact.
Le Superchargeur V4 a été dévoilé et a fait l’objet d’une cérémonie d’inauguration aujourd’hui par le ministre des Transports Jessee Norman, selon un rapport de DrivingElectric.
Le superchargeur V4 a été lancé pour la première fois en Europe à Harderwijk, aux Pays-Bas, en mars. Les principales modifications concernaient l’apparence, la longueur du câble et la vitesse de charge maximale.
Détails du Superchargeur Tesla V4 : Vitesse de charge et longueur du câble
Le nouveau Supercharger de Tesla offre une vitesse de charge maximale de 350 kW, mais des vitesses encore plus élevées sont attendues lorsque le constructeur automobile déploiera des architectures de 800 volts sur l’ensemble de sa gamme de véhicules.
En outre, le Superchargeur V4 de cet emplacement propose une nouvelle option de paiement sans contact. Dans le passé, les Superchargeurs Tesla communiquaient avec le véhicule, qui disposait d’une méthode de paiement par défaut, qui facturait automatiquement le propriétaire du véhicule pour l’énergie qu’il utilisait.
Celui-ci est différent. Il y a un code QR qui permet d’accéder à l’application Tesla, ou de taper sa carte sur le lecteur de paiement sans contact pour payer sa session de recharge.
La méthode est illustrée par Electric Felix ci-dessous :
C’est @JamesRCourt à l’aide de The Very First Tap & ; GO #paiement soutenant @TeslaCharging V4 #Supercharger DANS LE WORLD⚡️⚡️⚡️
Remerciements @EVAEOfficial 📽️ pour avoir partagé ce moment incroyable#historique
Si ce n’est pas un chargeur public rapide, je ne sais pas ce que c’est.#fastcharging #greatbritain pic.twitter.com/NyAJoyKUPn
– Felix Hamer – electricfelix (@electricfelix) 25 août 2023
Les Superchargeurs V4 de Tesla font leur chemin à travers l’Europe et permettent aux VE d’autres constructeurs de se recharger. Tesla a d’abord lancé un programme pilote en Europe pour tester l’ouverture des Superchargeurs à d’autres constructeurs automobiles. Ce programme a finalement abouti au choix du constructeur automobile d’autoriser les équipementiers à adopter le connecteur NACS aux États-Unis au début de cette année.
