Tesla (NASDAQ : TSLA) pourrait bien être « le prochain champ de bataille » pour l’UAW après les grèves de cet automne avec Ford, General Motors et Stellantis, selon Dan Ives de Wedbush. L’analyste a également déclaré que la bataille du constructeur automobile avec les syndicats scandinaves, en particulier en Suède, a mis en évidence un potentiel pour les syndicats aux États-Unis de le cibler, en espérant que Tesla sera la prochaine entreprise automobile syndiquée dans le pays.
Les syndicats ont été l’une des questions centrales de 2023 dans le secteur automobile. Ford, GM et Stellantis viennent de connaître un conflit de plusieurs semaines avec l’UAW qui a interrompu la production et a vu des travailleurs indirectement liés aux chaînes de production, comme les chauffeurs de camion, se joindre à des actes de solidarité.
Tesla s’est malheureusement retrouvé dans la même situation en Suède, où les travailleurs tentent de forcer le constructeur automobile à signer une convention collective. Tesla maintient que ses travailleurs bénéficient d’avantages aussi bons, voire meilleurs, sans le syndicat.
Cependant, d’autres syndicats ont décidé de prendre part à des actions qui nuisent à Tesla en Suède. Tout a été interrompu, du déchargement des Teslas dans les ports voisins au ramassage des déchets de l’entreprise, dans le but de forcer l’entreprise à prendre une décision qu’elle ne finira probablement pas par prendre.
La situation globale impliquant Tesla et les syndicats commence à attirer l’attention des analystes, y compris celle de M. Ives, qui est un analyste technologique favorable à Tesla. M. Ives maintient un objectif de prix de 310 $ et une cote » Surperformance » pour l’action, mais il est bien conscient de ce que le processus de syndicalisation pourrait apporter et de la façon dont il pourrait compliquer les performances du constructeur automobile aux États-Unis, où il est le plus dominant.
Bien qu’Ives écrive dans une nouvelle note aux investisseurs qu’il est très peu probable que l’UAW réussisse dans une bataille avec Musk et Tesla, il est important de reconnaître que la situation actuelle en Suède met en évidence le potentiel de propagation de ce problème :
« Alors que la situation scandinave est une situation contenue contre laquelle Tesla se bat, il s’agit d’une question importante de paratonnerre pour les syndicats à l’échelle mondiale. Avec la bataille de l’UAW contre Detroit menée par Shawn Fain, qui a conduit GM, Ford et Stellantis à céder aux revendications syndicales, le prochain champ de bataille pourrait être Tesla. Nous continuons à penser que c’est très peu probable que les syndicats réussissent à poursuivre Musk et Tesla en 2024, compte tenu de son ADN actuel et de sa culture antisyndicale ».
Pour M. Ives, la question est de savoir si Tesla décide de céder au syndicat suédois. Si c’est le cas, il pense que cela créera un précédent pour les autres syndicats qui essaieront d’établir des conditions au sein de Tesla dans différentes régions. Dans le cas contraire, cela pourrait aider le constructeur automobile dans ses futures tentatives de syndicalisation, qui sont probablement à venir, en particulier aux États-Unis, puisque Fein a déclaré après les négociations avec Ford, GM et Stellantis qu’il s’agirait des « cinq ou six grands » dans quelques années, au lieu des « trois grands » actuels.
Ives a déclaré :
« C’est pourquoi ce conflit actuel et la manière dont Tesla le gère politiquement et négocie en Suède est une question importante pour les ramifications auxquelles Musk & ; Co. pourraient être confrontés avec d’autres syndicats dans le monde entier dans le climat actuel. Nous surveillerons attentivement cette situation dans les semaines/mois à venir. »
Les actions Tesla sont en hausse d’un peu moins de 2 % à 10 h 45 sur la côte Est.
