Tesla a proposé aux autorités locales de construire sa prochaine usine Gigafactory, alors qu’elle cherche à augmenter considérablement sa production dans les années à venir.
Avec l’objectif de produire et de vendre 20 millions de véhicules électriques par an d’ici 2030, Tesla a un énorme travail de croissance à effectuer et donc de construction à réaliser. Récemment, Tesla a annoncé que sa nouvelle usine de production de véhicules serait construite au Mexique, mais son prochain emplacement n’a pas encore été choisi. L’entreprise fait allusion à une prochaine destination potentielle, Reuters rapporte que Tesla a contacté des représentants de l’État indien au sujet de la possibilité d’ouvrir une usine dans ce pays d’Asie du Sud.
La rumeur d’une rencontre potentielle avec les autorités indiennes a fait surface hier, avant la réunion des actionnaires de Tesla. Aujourd’hui, un nouveau rapport de Reuters a révélé l’objectif de la réunion. Les dirigeants de Tesla ont proposé de construire une usine de production en Inde pour desservir les marchés nationaux et internationaux.
Les détails concernant l’usine de production proposée par Tesla n’ont pas été rendus publics. Cependant, avec l’intention de servir à la fois les marchés internationaux et l’énorme marché indien, l’usine rivaliserait facilement avec Giga Shanghai en termes de potentiel de production. La réponse des autorités indiennes n’a pas encore été rendue publique. Reutersl’installation s’inscrit dans le droit fil des objectifs du Premier ministre indien Narendra Modi, qui souhaite renforcer la présence de l’Inde sur la scène manufacturière mondiale.
Comme nous l’avons indiqué dans notre précédent article sur l’Inde, avec des droits de douane élevés sur les véhicules, dont certains atteignent 100 % de la valeur du véhicule, le gouvernement indien a essentiellement fait en sorte qu’il soit primordial pour les constructeurs automobiles étrangers d’établir des sites de production nationaux s’ils souhaitent pénétrer dans une économie en pleine croissance. Il convient toutefois de noter que si ces obstacles ont favorisé le passage à la production nationale en Inde, ils ont également limité l’intérêt des constructeurs automobiles internationaux, dont beaucoup ont été contraints de quitter l’Inde à la suite d’échecs commerciaux.
Tesla a déjà envisagé d’entrer sur le marché indien en 2019, mais a été contraint d’abandonner ses projets après avoir été incapable d’abaisser les droits de douane susmentionnés. Le PDG Elon Musk a qualifié ces taxes de parmi les plus élevées au monde et les a identifiées comme un obstacle majeur à la croissance du marché.
