Alors que la mise à jour du projet Highland de la Tesla Model 3 semble toute proche, le constructeur de véhicules électriques semble se préparer à une explosion des commandes pour le véhicule remanié. C’est en tout cas ce que suggèrent de récents rapports émanant d’initiés en Chine.
Citant des personnes qui seraient familières avec le sujet, la publication chinoise 36 Krypton a récemment indiqué que la Model 3 Project Highland commencerait à être livrée vers la fin du mois de septembre. Pour s’assurer que la montée en puissance de la Model 3 remaniée se déroule sans heurts, Tesla China chercherait à reprendre la production dans la phase 1 de l’usine de batteries Gigafactory de Shanghai.
En juillet dernier, des rapports suggéraient que Tesla China licenciait des travailleurs affectés à la phase 1 de l’usine d’assemblage de batteries de Gigafactory Shanghai. À l’époque, certains des employés concernés par ce changement auraient eu la possibilité d’être transférés dans un autre atelier du complexe, comme l’atelier de peinture, la zone d’emboutissage ou la ligne d’assemblage générale.
Selon 36KrLa demande imminente pour la mise à jour du projet Highland de la Model 3 incite désormais Tesla à reprendre les activités de la phase 1 de l’usine de batteries de Giga Shanghai. « La demande a augmenté, la phase 1 est donc prête à rouvrir », a indiqué la source de la publication.
Giga Shanghai compterait trois usines de batteries : Phase 1, Phase 2 et Phase 2.2. La phase 1 serait la plus petite et la plus ancienne de l’installation, ainsi que la moins automatisée. La phase 2, quant à elle, serait la principale installation de batteries de Giga Shanghai, et la phase 2.2, la plus récente, a été construite il y a un peu plus de six mois. 36Kr a indiqué que, dans l’ensemble, l’usine de batteries de la phase 1 de Giga Shanghai peut produire environ 3 000 à 4 000 packs de batteries par semaine, tandis que la phase 2 et la phase 2.2 peuvent chacune produire 10 000 packs par semaine.
Cela suggère qu’à pleine capacité, les installations de Giga Shanghai pourraient produire environ 100 000 packs de batteries par mois. Une telle production serait probablement nécessaire, en particulier si la mise à jour Project Highland de la Model 3 est bien accueillie par les consommateurs. Jusqu’à présent, cela semble être le cas, les rapports précédents laissant entendre que davantage d’acheteurs de Model 3 attendent la mise à jour Project Highland au lieu de prendre livraison d’un véhicule de la génération actuelle dès aujourd’hui.
