Tesla a discrètement supprimé de son contrat de vente le texte détaillant la politique de « non-revente » du Cybertruck, après qu’il a été largement rapporté au cours du week-end que le constructeur automobile pourrait poursuivre ses acheteurs pour avoir essayé de vendre le véhicule au cours de la première année.
La nouvelle de cette politique a circulé samedi, repérée dans un étrange paragraphe intitulé » Pour Cybertruck uniquement » dans les contrats de commande de véhicules à moteur pour le Model 3 et le Model Y. La section détaillant la politique de revente de Cybertruck a depuis été supprimée du contrat, bien qu’il ne soit pas clair si Tesla instituera ou non une clause comme celle-ci.
Les détails pouvaient auparavant être vus entre les sections » Pas de revendeurs ; interruption ; annulation » et » Défaut et recours » de l’accord, la politique stipulant finalement que le constructeur automobile pourrait poursuivre les acheteurs pour 50 000 $ ou plus en cas de revente du véhicule sans autorisation au cours de la première année suivant la livraison.
Bien que le contrat stipule que les acheteurs peuvent tenter de revendre le véhicule à Tesla, il précise que les acheteurs ne peuvent le faire qu’en notifiant l’entreprise par écrit et en obtenant l’approbation du constructeur automobile pour une exception à la politique. Tesla rachètera alors le véhicule à l’acheteur approuvé « au prix d’achat indiqué sur votre fiche de prix finale moins 0,25 $/mille parcouru ».
Tesla complète le dessin pour l’événement de livraison Cybertruck, les invitations seront bientôt publiées
La nouvelle a suscité des réactions mitigées au cours du week-end, certains affirmant que cette politique ne les dérangeait pas, tandis que d’autres disaient qu’elle modifiait leurs projets d’une manière ou d’une autre.
Un Teslarati Le lecteur a réagi à la nouvelle par courrier électronique, indiquant qu’il annulerait sa commande de Cybertruck si la politique de non-revente s’avérait exacte.
« C’est absolument ridicule », écrit le lecteur. « Après avoir dépensé une petite fortune pour un nouveau camion, personne ne va me dicter ce que je peux en faire. Si c’est exact, j’annulerai ma commande ».
D’autres ont fait remarquer que cette clause pourrait être un bon moyen de dissuader les gens de retourner leur Cybertruck, tandis que certains de ceux qui ont réservé plusieurs unités ont également fait part d’un changement potentiel de leurs plans.
On ne sait pas encore si Tesla inclura une politique de non-revente pour le Cybertruck, mais nous le saurons probablement d’ici la fin du mois, lorsque les premières livraisons du camion seront effectuées lors de l’événement de livraison du 30 novembre.
Politique d’interdiction de revente du Tesla Cybertruck avant la mise à jour
Voici le texte original complet du paragraphe Cybertruck dans les contrats de vente de la Model 3/Y, qui a été repéré au cours du week-end :
Pour Cybertruck uniquement : Vous comprenez et reconnaissez que le Cybertruck sera d’abord commercialisé en quantité limitée. Vous acceptez de ne pas vendre ou tenter de vendre le véhicule au cours de la première année suivant la date de livraison du véhicule. Nonobstant ce qui précède, si vous devez vendre le Véhicule au cours de la première année suivant sa date de livraison pour une raison imprévue, et que Tesla accepte que votre raison justifie une exception à sa politique d’interdiction de revente, vous acceptez d’en informer Tesla par écrit et de donner à Tesla un délai raisonnable pour vous acheter le Véhicule à sa seule discrétion et au prix d’achat indiqué sur votre Fiche de prix finale moins 0,25 $/mile parcouru, l’usure raisonnable et le coût de réparation du Véhicule selon les normes esthétiques et mécaniques de Tesla pour les véhicules d’occasion.
Si Tesla refuse d’acheter votre véhicule, vous ne pourrez revendre votre véhicule à un tiers qu’après avoir reçu le consentement écrit de Tesla. Vous acceptez qu’en cas de violation de cette disposition, ou si Tesla a des raisons de croire que vous êtes sur le point de violer cette disposition, Tesla peut demander une injonction pour empêcher le transfert du titre de propriété du véhicule ou exiger des dommages-intérêts liquidés d’un montant de 50 000 $ ou de la valeur reçue en contrepartie de la vente ou du transfert, le montant le plus élevé étant retenu. Tesla peut également refuser de vous vendre tout véhicule futur.
Crédit : Tesla | Model 3 Order Agreement (avant la mise à jour supprimant la politique de « non revente » de Cybertruck)
Crédit : Tesla | Contrat de commande du modèle 3 (après la mise à jour supprimant la politique d’interdiction de revente de Cybertruck)
