Tesla semble se moquer de la Ford F-150 Lightning dans sa vidéo promotionnelle Powershare. Dans cette vidéo, Tesla montre un propriétaire de Cybertruck aidant un F-150 Lightning qui a besoin d’un peu plus d’autonomie sur la route.
La fonction Powershare de Tesla est une caractéristique unique du Cybertruck. Comme l’indique le fabricant de véhicules électriques, le système de charge bidirectionnel Powershare du Cybertruck fournit de l’énergie pour les maisons, les activités ou d’autres véhicules électriques. « Que vous ayez besoin d’alimenter un chantier de construction, un match d’avant-match, un autre véhicule électrique ou même votre maison en cas de panne, votre véhicule Tesla équipé du système Powershare vous couvre », explique Tesla.
Il est intéressant de noter que la Ford F-150 Lightning dispose également d’une fonction similaire appelée Pro Power Onboard, qui pourrait également alimenter des maisons, des chantiers et d’autres voitures électriques. Au plus fort de la popularité de la Lightning, les plateformes de médias sociaux comme X ont vu un nombre important de messages montrant des F-150 Lightning en train de « sauver » des Teslas sur le point de tomber en panne de batterie.
Je viens de rencontrer un propriétaire de Ford F-150 Lightning bloqué sur le bord de la route. J’ai utilisé mon Cybertruck pour les aider à reprendre la route. Je vous en prie @mrlevine pic.twitter.com/Qswe2sZfmP
– Catalogue Mars entier (@WholeMarsBlog) 30 novembre 2023
Avec le Cybertruck sur le marché, cependant, il semble que ce soit Tesla qui sauverait maintenant les autres voitures électriques qui manquent d’autonomie. Ironiquement, l’autonomie pourrait bientôt ne plus être un problème pour des véhicules comme le Lightning, car Ford, ainsi que d’autres constructeurs automobiles vétérans comme General Motors (GM), ont choisi d’adopter la norme de recharge nord-américaine (NACS) de Tesla.
Eh bien, mon @ford Le F-150 Lightning a sauvé la mise une fois de plus…
Je rentrais de chez Lowe’s avec les jumeaux quand je suis tombé sur un vieux F-150 Lightning. @tesla Model S dans une voie de virage avec ses clignotants allumés. Toutes leurs vitres étaient baissées, je me suis donc garé à côté d’eux et j’ai demandé au propriétaire s’il avait besoin… pic.twitter.com/OGXQLUagan
– Ethan (@EZebroni) 23 mai 2023
Ce n’est pas un gadget. La femme d’un voisin a oublié de charger sa Tesla alors qu’elle rendait visite à ses parents. Il lui restait 6 miles, elle a ajouté 16 miles en 25 minutes pour la ramener à la maison à partir d’une puissance pro à bord de 32 ampères. Elle a dit merci @Ford @jimfarley98 @mrlevine pic.twitter.com/VQIvQHURaU
– Emre (@EmreTX) 26 juin 2022
Avec le NACS, les véhicules électriques de Ford pourront accéder au réseau Supercharger, de sorte que les cas où les VE ont besoin d’être « sauvés » au milieu de la route pourraient être assez rares. C’est ce qu’a laissé entendre le PDG de Ford, Jim Farley, qui a indiqué que l’accord Tesla NACS était destiné à améliorer l’expérience des consommateurs en matière de véhicules électriques.
Il n’est pas surprenant que la recharge soit un défi, mais nous avons beaucoup appris en voyant directement les problèmes auxquels nos clients sont confrontés. C’est pourquoi nous travaillons avec @Tesla pour fournir @Ford les conducteurs ont accès à plus de 12 000 superchargeurs & ; nos concessionnaires certifiés EV installent des chargeurs… pic.twitter.com/fES15o9orT
– Jim Farley (@jimfarley98) 13 août 2023
« Il n’est pas surprenant que la recharge soit un défi, mais nous apprenons beaucoup en voyant de première main les problèmes auxquels nos clients sont confrontés. C’est pourquoi nous travaillons avec Tesla pour permettre aux conducteurs de Ford d’accéder à plus de 12 000 superchargeurs & ; nos concessionnaires certifiés EV installent des chargeurs rapides dans leurs concessions. Cela nous aidera à améliorer l’expérience de nos clients en matière de véhicules électriques », a déclaré M. Farley. a écrit sur X.
