Le Tesla Semi participe à l’évaluation des flottes de véhicules électriques organisée pendant trois semaines par le North American Council for Freight Efficiency (NACFE). Bien qu’il y ait vingt-et-un véhicules électriques commerciaux à l’événement, le Semi semble être le point fort de l’événement.
L’événement de la NACFE s’appelle Run on Less – Electric DEPOT, et il suivra les performances et l’activité des 21 camions électriques, y compris une compréhension approfondie des avantages et des défis des camions électriques à batterie. L’événement examinera également des éléments tels que l’énergie électrique totale et le carburant pour tous les camions chaque jour, et ce que cela signifiera en termes d’utilisation totale d’énergie une fois que tous les camions de classe 8 seront convertis aux VE.
Crédit : NACFE
La liste des camions participants comprend
- A Frito-Lay’s Queens, New York deux camionnettes Ford E-Transit seront suivies dans le cadre de livraisons urbaines.
- Au OK Produce à Fresno, Californieun Freightliner eCascadia et un Orange EV seront suivis respectivement dans le cadre de livraisons locales de fruits et légumes et d’applications de tracteur terminal.
- À Penske’s Site d’Ontario, Californie, un GM BrightDrop, un Navistar eMV et un Freightliner eCascadia, un camion léger, moyen et lourd, seront suivis.
- A PepsiCo Dépôt de Sacramento, Californie, deux Tesla Semis seront suivies dans le cadre d’opérations de transport de charges lourdes sur de longues distances.
- À L’équipe de performance Commerce, Californie, deux Volvo VNR électriques seront utilisés pour effectuer des trajets courts.
- A Purolator Centre de Richmond, Colombie-Britanniqueun fourgon de classe 6 Motiv et un Ford E-Transit seront utilisés pour la livraison de colis aux entreprises et aux particuliers.
- Au Schneider’s South El Monte, California location, deux Freightliner eCascadias effectuant du transport de marchandises sur cales seront suivis.
- A UPS à Compton, CalifornieUn Freightliner Custom Chassis MT50e, fourgon de dernière étape, et un Freightliner eCascadia, dans un cycle de travail de milieu de parcours, seront tous deux suivis.
- A US Foods à La Mirada, CalifornieDeux Freightliner eCascadias seront utilisés pour la livraison de produits alimentaires.
- A WattEV’s Localisation à Long Beach, Californieun tracteur BYD 8TT et un tracteur Nikola Tre BEV opérant au port de Long Beach seront suivis.
Le directeur exécutif de la NACFE, Mike Roeth, a déclaré :
« Alors que le transport routier s’efforce de se décarboniser, les flottes investissent dans un plus grand nombre de véhicules électriques dans leurs dépôts, ce qui présente de nombreux avantages mais aussi quelques défis, notamment en ce qui concerne l’infrastructure et la recharge. Cependant, les principales flottes s’attaquent à ces défis et nous donnent accès à leurs opérations afin que nous puissions partager ce qu’elles apprennent avec le reste de l’industrie.
L’événement a été initialement rapporté par Automotive News.
Le Tesla Semi sur le devant de la scène
Sur les 21 VE qui seront évalués, le Tesla Semi semble être le véhicule le plus en vue de l’événement.
Le communiqué de presse de la NACFE mentionne explicitement le Semi, dont deux unités seront évaluées.
Le Semi a été mis en avant dans une vidéo récente de Run on Less qui montrait les avantages de la transition vers une flotte électrique à l’usine Pepsi de Sacramento, en Californie.
Pepsi explique comment sa flotte de Tesla Semi l’aide à atteindre ses objectifs en matière de développement durable.
