Les véhicules Tesla sont dotés de plusieurs caractéristiques uniques, notamment l’option de la version bêta controversée Full Self-Driving (FSD) et le système Smart Summon qui l’accompagne. En début de semaine, un propriétaire de Tesla a réussi à utiliser Smart Summon de manière impressionnante après avoir failli enfermer son véhicule dans un garage pendant la nuit.
Utilisateur X @JackyHeshi avait accidentellement garé sa Tesla Model 3 dans un garage qui fermait à 22 heures le vendredi soir, ce qui l’empêchait d’y accéder lorsqu’il arrivait plus tard dans la soirée. Heureusement, Heshi a pu utiliser Smart Summon depuis l’extérieur du garage fermé pour faire venir sa Model 3 à lui, déclenchant le capteur pour ouvrir la porte du garage depuis l’intérieur.
Heshi a publié son récit sur X tôt samedi matin, accompagné d’images provenant des caméras externes de la Model 3. Vous pouvez consulter le fil de discussion ci-dessous.
#fsdbeta pic.twitter.com/pSRRRifAjn
– Jacky Heshi (@JackyHeshi) 16 septembre 2023
Les vidéos montrent l’une des utilisations les plus intéressantes des fonctions Summon et Smart Summon qui ont été capturées jusqu’à présent. De nombreux utilisateurs ont remarqué que la fonction Smart Summon était maladroite lorsqu’elle était utilisée dans les parkings, c’est pourquoi des améliorations continues du système ont été nécessaires.
Comme Tesla l’indique dans ses manuels d’utilisation, Summon permet aux véhicules de se déplacer jusqu’à 30 mètres pour entrer ou sortir d’une place de parking. Les conducteurs peuvent utiliser l’application Tesla en se tenant à l’extérieur du véhicule pour le faire avancer ou reculer pendant qu’il se gare ou se détache.
Smart Summon permet également au véhicule de se déplacer sur de plus longues distances, jusqu’à environ 2,5 mètres, tout en évitant les obstacles et sans que les propriétaires aient à propulser manuellement la voiture en avant et en arrière.
Tesla inclut également des avertissements dans ses manuels d’utilisation indiquant que Smart Summon est une fonction bêta et qu’elle ne doit être utilisée que sous surveillance et dans les parkings, les allées ou les propriétés privées « où la zone environnante est familière et prévisible ».
Smart Summon, ou comme l’appelle Elon Musk, PDG de Tesla, « Actually Smart Summon (ASS) », n’est actuellement disponible qu’avec la version bêta de la DSF, et des versions améliorées du logiciel sont encore à venir.
Au début du mois, Tesla a rendu sa fonction d’autoguidage dans les rues de la ville disponible dans la version bêta de la FSD, alors qu’elle était indiquée comme « bientôt » depuis plusieurs mois sur les configurateurs de commande de l’entreprise. Le constructeur a également baissé le prix de l’option FSD de 15 000 à 12 000 dollars.
Le constructeur automobile autorise actuellement des transferts ponctuels de la version bêta de la FSD d’un véhicule Tesla à un autre sans que les propriétaires soient obligés de payer à nouveau pour la mise à niveau. Le transfert de la version bêta de la FSD inclut l’accès à Smart Summon et à d’autres fonctions de la FSD telles que l’autoguidage dans les rues de la ville. Les clients peuvent transférer le système FSD bêta d’un véhicule à l’autre jusqu’à la fin du troisième trimestre ou jusqu’à la fin de ce mois.
La FSD v12 de Tesla s’éloigne de l’approche « basée sur des règles ».
