Récemment, Tesla (NASDAQ:TSLA) a reçu une note optimiste de la part de Piper Sandler, l’analyste Alexander Potter réitérant une note « Surpondérer » et un objectif de prix de 295 $ par action pour la société. L’analyste de Morgan Stanley Adam Jonas, qui suit Tesla depuis longtemps, semble être sur la même longueur d’onde que son collègue analyste.
Selon un rapport d’Investing.com, Morgan Stanley a réitéré sa note « Overweight » sur Tesla. L’analyste Adam Jonas s’est toutefois montré plus optimiste que son confrère de Piper Sandler en ce qui concerne l’objectif de prix de TSLA, puisqu’il a fixé un objectif de prix à 12 mois de 380 $ par action pour l’action Tesla.
Dans une note, M. Jonas a déclaré qu’il n’est pas surprenant que les investisseurs soient devenus prudents à l’égard de Tesla. L’analyste a également noté que Tesla est en train de devenir à la fois une entreprise automobile et une entreprise d’intelligence artificielle. Il ne s’agit plus de savoir si Tesla est l’un ou l’autre. Tesla est en train de devenir les deux.
NOUVELLES : Adam Jonas, de Morgan Stanley, a publié une nouvelle $TSLA note :
De nombreux investisseurs débattent encore des mérites de Tesla en tant que « plus qu’une entreprise automobile ». À notre avis, Tesla est définitivement une entreprise automobile. C’est aussi une entreprise d’intelligence artificielle. Pensez ‘et’ et non ‘ou’.
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– Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 26 décembre 2023
« Il n’est pas vraiment surprenant que les investisseurs automobiles soient prudents à l’égard de Tesla, compte tenu de la concurrence accrue et de l’absence de nouveaux produits à fort volume en 2024. Dans nos discussions, de nombreux investisseurs débattent encore des mérites de Tesla comme étant plus qu’une entreprise automobile. À notre avis, Tesla est sans aucun doute une entreprise automobile. C’est aussi une entreprise d’Al. Pensez ‘et’ et non pas ‘ou' », note l’analyste.
Bien que les perspectives de Morgan Stanley sur Tesla soient généralement positives, l’analyste a également averti que les marges brutes de l’entreprise pourraient continuer à chuter l’année prochaine, peut-être même jusqu’à 10 %.
« En ce qui concerne 2024, nous nous attendons à une nouvelle année difficile pour le cœur de métier de l’automobile. Comme nous l’avons mentionné dans notre récent rapport Ten Auto Surprises, nous n’excluons pas la possibilité que la marge brute automobile de Tesla teste 10 % ou que la marge OP de base devienne négative (pour un trimestre) au cours de l’année à venir. Toutes choses égales par ailleurs, la persistance de surprises négatives du côté de l’automobile devrait être négative pour l’action. Après tout, Tesla est une entreprise automobile. Mais comme nous l’avons appris avec Tesla au cours de nos années de couverture, toutes les autres choses sont rarement égales », a noté M. Jonas.
L’analyste a énuméré un certain nombre de développements potentiels qui pourraient être pertinents pour le fabricant de véhicules électriques au cours de l’année à venir. Il s’agit notamment du robot humanoïde Optimus, du superordinateur Dojo et d’un « effet de halo » de SpaceX/ Starlink, entre autres. M. Jonas a également mentionné l’avance de Tesla dans le domaine de l’infrastructure des véhicules électriques, qui pourrait devenir très importante l’année prochaine.
