Tesla (NASDAQ:TSLA) s’apprête à publier sa lettre de mise à jour du quatrième trimestre et de l’exercice 2023 dans le courant de la journée. Dans cette optique, le vice-président des relations avec les investisseurs de Tesla, Martin Viecha, a partagé un consensus unifié pour les résultats du quatrième trimestre 2023 de l’entreprise, ainsi que les attentes pour les paramètres clés de l’année complète 2024.
Comme indiqué dans un document partagé par le dirigeant de Tesla, le consensus du quatrième trimestre 2023 comprend les estimations de 28 analystes qui couvrent le fabricant de véhicules électriques. Il s’agit notamment de Baird, Barclays, Bernstein, BNP, Bank of America, CGF, Citi, Cowen, Daiwa, Deutsche Bank, Evercore ISI, Goldman Sachs, Guggenheim, HSBC, JPM, Jefferies, Mizuho, Morgan Stanley, Needham, New Street Research, OpCo, Piper Sandler, RBC, Tudor, Truist, UBS, Wells Fargo, et Wolfe.
Selon le consensus unifié de Tesla pour le quatrième trimestre, les analystes s’attendent à ce que le fabricant de véhicules électriques affiche un bénéfice par action non GAAP de 0,73 $. Les analystes s’attendent également à un chiffre d’affaires total de 25,7 milliards de dollars, ainsi qu’à un chiffre d’affaires automobile de 21,7 milliards de dollars. La marge brute selon le consensus unifié de Tesla est attendue à 4,5 milliards de dollars, et la marge brute est estimée à 17,8 %.
Pour l’ensemble de l’année 2024, les analystes s’attendent à ce que Tesla affiche un bénéfice par action non GAAP de 3,62 $. Les analystes s’attendent également à un chiffre d’affaires total de 115,1 milliards de dollars, ainsi qu’à un chiffre d’affaires automobile de 95,5 milliards de dollars. Le bénéfice brut de l’exercice 2024, selon le consensus unifié de Tesla, est attendu à 21,5 milliards de dollars, et la marge brute est estimée à 18,6 %. Le consensus unifié des analystes pour les livraisons de véhicules de Tesla pour l’ensemble de l’année 2024 est également répertorié à 2 161 075 unités.
Pour situer le contexte, les livraisons de véhicules de Tesla se sont élevées à 484 507 unités au quatrième trimestre, dont 461 538 Model 3 et Model Y, et 22 969 Model S et Model X.
Voici le $TSLA Enquête du côté des vendeurs, compilée par les RI, sur les résultats du 4e trimestre (BPA ajusté de 0,73 $) et de l’exercice 24 (livraisons de 2 161 000, BPA ajusté de 3,62 $). La marge brute automobile ex-RC du 4T (WS 16,7%E vs 3T 16,3%) et le guide des livraisons de l’année fiscale 24 sont les deux indicateurs clés à surveiller, et tout commentaire sur les marges brutes automobiles de l’année fiscale 24… pic.twitter.com/AqhGxB2Wgo
– Gary Black (@garyblack00) 23 janvier 2024
Wall Street veteran et The Future Fund LLC Managing Partner Gary BlackGary Black, un partisan de Tesla, a noté que les paramètres à surveiller pour le quatrième trimestre 2023 seraient les marges brutes automobiles du fabricant de véhicules électriques à l’exclusion des crédits réglementaires, que Wall Street prévoit à 16,7 %, ainsi que les estimations de livraison de l’entreprise pour l’ensemble de l’année 2024. M. Black a également indiqué que tout commentaire sur les marges brutes automobiles hors crédits réglementaires pour l’exercice 2024 constituerait une information cruciale.
« La marge brute automobile ex-RC du 4T (WS 16,7 %E contre 16,3 % au 3T) et le guide des livraisons pour l’exercice 24 sont les deux indicateurs clés à surveiller, ainsi que tout commentaire sur les marges brutes automobiles ex-RC de l’exercice 24 (WS 17,8 %E). La direction de TSLA n’a pas interrogé les analystes sur les marges brutes automobiles au cours des derniers trimestres en faveur de la marge d’exploitation consolidée plus large mais moins utile (WS 8,3 %E) », a écrit M. Black sur X.
