Tesla serait en train de mettre en place une augmentation de salaire pour tous ses employés de production aux États-Unis. Ces augmentations de salaire font suite à une nouvelle année record pour la production et les livraisons du constructeur de véhicules électriques. Elles interviennent également dans le cadre des efforts déployés par les Travailleurs unis de l’automobile (UAW) pour organiser la main-d’œuvre de l’entreprise.
Dans un rapport récent, Bloomberg News a indiqué que tous les « associés de production, manutentionnaires et inspecteurs de qualité » aux États-Unis recevraient une « augmentation de salaire liée à l’adaptation au marché ». La publication a cité un prospectus qui aurait été affiché à l’usine Tesla de Fremont, qu’elle a pu consulter, comme source de son rapport. Le prospectus ne mentionnait toutefois pas le montant exact de l’augmentation de salaire des travailleurs en fonction de l’évolution du marché.
Tesla, pour sa part, n’a pas émis de commentaire à ce sujet. Cependant, le PDG de Tesla, Elon Musk, a rendu hommage à la main-d’œuvre de l’entreprise dans un récent message sur X. M. Musk répondait à un taureau de Tesla qui soulignait qu’au cours des huit dernières années, les ventes de véhicules légers aux États-Unis avaient baissé de 2 millions de véhicules. Mais dans ce contexte, Tesla a connu une croissance notable.
Crédit à l’équipe Tesla https://t.co/GTzn8DWBOu
– Elon Musk (@elonmusk) 11 janvier 2024
Comme le fait habituellement Musk lorsque les réalisations de Tesla sont mentionnées sur X, il en a attribué le mérite aux employés du constructeur de véhicules électriques. « Crédit à l’équipe Tesla », a écrit M. Musk dans sa réponse au message du taureau Tesla.
Tesla n’est pas le seul constructeur automobile non syndiqué à augmenter les salaires de ses employés. Selon BloombergToyota, Volkswagen et Hyundai ont également augmenté les salaires de leurs employés dans les usines américaines. Ces augmentations de salaire pourraient faire partie de la stratégie des constructeurs automobiles visant à dissuader les travailleurs d’adhérer à l’UAW, qui a jeté son dévolu sur les constructeurs automobiles américains non syndiqués.
À la suite d’une grève simultanée durement menée contre les trois grands de Detroit, l’UAW a pu obtenir des accords records pour ses membres travaillant chez Ford, General Motors et Stellantis. L’UAW espère que cet élan lui permettra de syndiquer la main-d’œuvre d’entreprises comme Tesla. Le bilan du syndicat n’est toutefois pas des plus brillants : les employés d’entreprises telles que Volkswagen et Nissan ont rejeté l’UAW et les efforts de syndicalisation chez Tesla n’ont même pas abouti à un vote.
