Comme de nombreux constructeurs automobiles, Toyota a eu une introduction lente aux véhicules électriques à batterie (BEV) par rapport à Tesla, ne changeant que récemment son approche de l’électrification. Cependant, un nouveau rapport montre que l’entreprise japonaise cherche maintenant à accélérer le passage aux BEV plus rapidement qu’initialement prévu, avec un objectif de production mis à jour pour l’année suivante.
Toyota a considérablement changé son fusil d’épaule en ce qui concerne la production de BEV, des rapports datant du début de l’année montrant que le constructeur automobile prévoyait de produire des SUV électriques en volume d’ici à 2025. D’ici la fin de l’année 2025, Toyota a déclaré qu’il espérait atteindre une production mensuelle de BEV de 10 000 unités par mois dans une nouvelle usine du Kentucky, avec l’espoir d’en construire jusqu’à 200 000 par an rien qu’aux États-Unis d’ici 2026.
Aujourd’hui, un rapport de Nikkei Asie partagée samedi montre que le constructeur automobile cherche à construire plus de 600 000 BEV dans le monde d’ici 2025, triplant ainsi les objectifs précédents de l’entreprise en matière de VE pour les marques Toyota et Lexus (via Nouvelles de l’automobile). D’ici 2026, Toyota espère vendre 1,5 million de BEV par an et jusqu’à 3,5 millions par an d’ici 2030.
Outre l’objectif actualisé de 2025, Toyota cherche à augmenter son volume de production de BEV à environ 150 000 cette année, pour le porter progressivement à 190 000 l’année prochaine. L’année dernière, Toyota a vendu moins de 25 000 BEV, y compris ceux de la marque Lexus. À titre de comparaison, Tesla a vendu environ 1,31 million de BEV dans le monde en 2022.
Cette nouvelle intervient après qu’un cadre de Toyota a déclaré en début de semaine que l’entreprise apprenait des techniques de moulage auprès d’autres constructeurs dans le domaine des VE. Bien que Toyota n’ait pas spécifiquement nommé Tesla, le fabricant de BEV a été un pionnier dans les méthodes de moulage utilisées pour la production, en utilisant des machines de moulage géantes qu’il a baptisées » Giga Presses « .
Tesla se rapproche d’une technique de fabrication révolutionnaire, selon un rapport
Ce rapport intervient également après que Tesla a dépassé Toyota en Californie au cours du deuxième trimestre de cette année, alors que l’adoption des BEV continue d’augmenter dans les régions du monde entier.
Par le passé, Toyota a fait part de ses critiques concernant le passage de l’ensemble de l’industrie aux BEV, allant même jusqu’à faire pression contre eux aux États-Unis. Malgré le récent virage de Toyota vers les BEV avec son nouveau PDG et ancien dirigeant de Lexus, Koji Sato, l’entreprise a déclaré qu’elle espérait toujours faire de la technologie de l’hydrogène sa priorité.
