Il semble qu’Uber et Tesla travaillent ensemble pour encourager les chauffeurs à opter pour des véhicules électriques. Cet effort s’inscrirait dans le cadre des objectifs du géant du covoiturage visant à ne plus émettre d’émissions aux États-Unis et au Canada d’ici la fin de la décennie.
Uber a déployé beaucoup d’efforts pour rendre les véhicules électriques plus attrayants pour ses chauffeurs. Le partenariat de la société avec Hertz, par exemple, permet aux chauffeurs Uber de louer des voitures électriques comme les berlines Tesla Model 3 à prix réduit. Comme indiqué dans un Axios, cependant, Uber cherche toujours à faire plus pour accélérer l’adoption par ses chauffeurs de voitures à zéro émission.
La collaboration entre Uber et Tesla se fait sur deux fronts. D’une part, la société de covoiturage a commencé à partager avec le constructeur de véhicules électriques des données sur les lieux où les conducteurs effectuent la plupart de leurs trajets. Ces données devraient aider Tesla à planifier la construction de sa prochaine vague de stations de recharge, y compris celles qui pourraient offrir une recharge de nuit à destination.
Avec plus d’endroits pour recharger leurs voitures électriques, les chauffeurs d’Uber trouveront sans doute plus facile de travailler avec un VE. AxiosLe rapport d’Axios a également souligné que les données partagées avec Tesla seraient agrégées et anonymisées, de sorte que les informations individuelles des conducteurs resteraient confidentielles.
Uber offre également une prime pouvant aller jusqu’à 2 000 dollars pour l’achat d’une berline Tesla Model 3 ou d’un crossover Tesla Model Y. Des essais de conduite sont organisés dans les magasins Tesla afin de familiariser les chauffeurs Uber avec l’utilisation, les caractéristiques, les capacités et l’expérience globale des voitures électriques.
Andrew Macdonald, vice-président senior de la mobilité et des opérations commerciales chez Uber, a noté que les chauffeurs ont déclaré que le coût de possession et l’accès aux bornes de recharge restent des obstacles à l’adoption des véhicules électriques. Ainsi, grâce à son partenariat actuel avec Tesla et à d’autres mesures incitatives liées aux VE, Uber espère encourager un plus grand nombre de ses chauffeurs à conduire des voitures électriques.
« Nous savons, en écoutant les chauffeurs d’Uber, que le coût de possession et l’accès à des bornes de recharge pratiques sont les deux principaux obstacles qui les empêchent de passer à l’électrique, et nous sommes ravis de travailler avec Tesla pour nous attaquer à ces deux problèmes. En collaboration avec les villes, nous pouvons faire beaucoup plus ensemble pour accélérer le rythme de l’électrification », a déclaré le dirigeant.
