Carlos Tavares, PDG de Stellantis, a prévenu qu’un « bain de sang » se produirait si les fabricants de VE suivaient Tesla et Elon Musk dans une « course vers le bas ». Les commentaires du PDG de Stellantis sont intervenus alors que Ford a annoncé qu’il réduisait sa production et sa main d’œuvre pour la production de la F-150 Lightning.
Bien que BYD ait dépassé Tesla en termes de livraisons de véhicules électriques à batterie brute à la fin de l’année 2023, le fabricant américain de VE reste l’un des leaders mondiaux incontestés du secteur des véhicules électriques. Pour maintenir la compétitivité des véhicules Tesla, le constructeur automobile a mis en œuvre des stratégies agressives telles que des réductions de prix importantes afin de rendre ses véhicules plus abordables pour les consommateurs ordinaires.
Ces stratégies ont permis à Tesla de réaliser une année record en termes de livraisons, mais elles ont également sacrifié la rentabilité. La marge brute automobile de Tesla sans les crédits réglementaires au troisième trimestre 2023, par exemple, est tombée à 16,3 % contre 27,9 % au troisième trimestre 2022, comme l’indique un rapport de la Commission européenne. Fortune . Elon Musk, pour sa part, a déclaré que Tesla devrait probablement continuer à baisser ses prix pour s’assurer que les clients puissent s’offrir ses véhicules.
Comme l’a indiqué M. Tavares lors d’un événement à Amsterdam vendredi, il essaie d’éviter de suivre Elon Musk qui fait baisser les prix de Tesla de plus en plus. « Si vous réduisez vos prix sans tenir compte de la réalité de vos coûts, vous aurez un bain de sang. J’essaie d’éviter une course vers le bas », a déclaré le PDG de Stellantis.
« Je connais une entreprise qui a brutalement réduit ses prix et dont la rentabilité s’est brutalement effondrée », a également fait remarquer M. Tavares, sans nommer Tesla.
Les efforts des plus grands constructeurs automobiles américains en matière de véhicules électriques ont été considérablement réduits. Ford a déclaré que ses activités liées aux véhicules électriques ont perdu environ 4,5 milliards de dollars l’année dernière, comme l’indique un rapport de la Commission européenne. Yahoo Finance rapport. General Motors (GM) a également fait marche arrière sur ses projets de véhicules électriques à la fin du mois d’octobre, bien qu’elle ait déclaré par le passé qu’elle avait la ferme intention de détrôner Tesla sur le marché des véhicules électriques.
Les baisses de prix de Tesla ne sont pas terminées. Tout récemment, Tesla a baissé le prix du crossover Model Y dans plusieurs pays européens de plus de 5 000 dollars. Des ajustements de prix similaires ont également été déployés en Chine, l’un des marchés les plus importants et les plus compétitifs de Tesla.
