Un duo de Tesla Cybertruck en pleine boue dans la forêt nationale de Tahoe

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Le week-end dernier n’a pas seulement été marqué par l’observation du premier Tesla Cybertruck noir mat dans la nature. Il a également donné lieu à des images intéressantes d’un duo de Cybertruck dans la forêt nationale de Tahoe.

Les photos du duo de Cybertrucks ont été publiées sur le groupe Tesla Cybertruck sur Facebook. Selon l’utilisateur de Facebook Rachel Robert Landon, qui a partagé les images de la camionnette tout électrique avec le groupe Facebook, les Cybertrucks roulaient sur des sentiers de niveau 4 pendant la journée.

Crédit : Rachel Robert Landon/Facebook

La nature des photos du duo Cybertruck a suscité une certaine confusion parmi les sceptiques de Tesla en ligne, certains d’entre eux soulignant que les Cybertrucks étaient simplement garés sur un sentier plutôt modéré et non dans une zone de « niveau 4 ». Dans des commentaires ultérieurs, Landon a toutefois précisé que les photos du duo Cybertruck avaient été prises après la séance de tout-terrain des véhicules, et non sur les pistes de niveau 4 du site.

La classification des pistes pour le tout-terrain va du niveau 1 pour les chemins de terre entretenus au niveau 5+, qui concerne les pistes impraticables susceptibles de provoquer des blessures ou des pannes d’équipement, comme l’indiquent les sites suivants OF4WD. Les sentiers de niveau 4 sont considérés comme des « sentiers difficiles », qui se caractérisent par un terrain très accidenté avec « des traversées de cours d’eau de 24+ », de gros rochers jusqu’à 15+ », de la boue profonde, des pentes raides, et des collines latérales jusqu’à 30 degrés ».

Sur ces pistes, il est recommandé d’équiper les véhicules d’un différentiel à glissement limité, de gros pneus de plus de 33 pouces et d’un kit de levage, entre autres. Il est intéressant de noter que ces pistes sont également susceptibles d’endommager la peinture des véhicules, ce qui ne devrait pas poser de problème au Tesla Cybertruck. Si le Tesla Cybertruck a survécu à une piste de niveau 4 dans la forêt nationale de Tahoe, alors le pick-up tout électrique pourrait bien avoir des capacités tout-terrain décentes.

Les capacités tout-terrain du Cybertruck de série n’ont pas encore été annoncées, mais tous les détails concernant le véhicule seront probablement dévoilés le 30 novembre, date de la première livraison de la camionnette tout-électrique. On s’attend à ce que le Cybertruck de série conserve certaines des caractéristiques les plus remarquables de son prototype d’origine, et même un peu plus.

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