Un technicien Tesla travaillant en Suède a donné son avis sur la grève IF Metall en cours. Le conflit entre IF Metall et Tesla Suède a mis les employés dans une situation difficile : certains ont rejoint la grève, mais la plupart ont décidé de continuer à travailler.
Un technicien de Tesla, qui restera anonyme, s’est récemment entretenu avec Ekotexpliquant pourquoi il ne soutient pas la demande de convention collective d’IF Metall.
« Si je n’avais pas aimé mon travail, s’il avait été aussi toxique qu’ils l’ont fait, je n’aurais pas pu le faire. [IF Metall] j’aurais changé d’emploi », a déclaré le technicien de Tesla.
Le travailleur de Tesla a été membre de IF Metall pendant 10 ans, mais a quitté le syndicat peu avant le début de la grève contre Tesla Suède en octobre. Il a également donné des détails sur sa relation avec le syndicat.
« Ils ne nous ont pas demandé comment nous allions. Je pense que si vous commencez un conflit de cette ampleur, cette question aurait dû vous être posée. Le syndicat nous a rendu visite à plusieurs reprises, mais n’a jamais posé de questions sur notre situation. Il nous a seulement demandé de signer et a tourné les talons lorsqu’il a reçu un refus. Je me suis senti trahi », a-t-il déclaré.
Le témoignage du technicien de Tesla est similaire à celui d’autres employés travaillant pour le constructeur automobile, mais il pourrait ne montrer qu’une partie du conflit entre Tesla et IF Metall.
Le conflit entre Tesla et le syndicat suédois comporte trois parties : le constructeur automobile basé au Texas, IF Metall et les employés. Le technicien de Tesla qui s’est exprimé Ekot a exprimé ce qui semble être la l’opinion de la plupart des employés travaillant pour le constructeur automobile américain : une convention collective n’est pas nécessaire.
Compte tenu de la position de Tesla contre une convention collective, la les employés et les opinions de l’entreprise s’alignent. D’autre part, IF Metall a souligné que ce conflit est un choc des cultures.
« Nous avons essayé de négocier avec eux pendant deux ans pour parvenir à notre convention collective, mais ils ont refusé. Je pense qu’il s’agit d’une sorte de conflit entre la culture suédoise ou européenne et la façon américaine de faire des affaires », a déclaré Marie Nilsson, responsable d’IF Metall.
Certains Teslarati en Suède ont pris part à la conversation et ont partagé leur point de vue sur le sujet. Le commentaire ci-dessous semble s’aligner sur les sentiments d’IF Metall et des employés de Tesla qui ont rejoint la grève du syndicat.
« Je ne pense pas qu’un employé ordinaire puisse négocier avec une grande entreprise dotée d’un grand nombre d’avocats et de contrats complexes qui sont difficiles à lire volontairement.
« Je reconnais que le syndicat n’est pas parfait et qu’il y a des points à améliorer, mais le syndicat est l’un des mécanismes qui aident l’employé, au lieu de le supprimer, nous devrions changer ce qui ne va pas. Sinon, il n’y aura pas de couche entre l’employé et l’entreprise », note le lecteur de Teslarati.
