Volkswagen AG a embauché un ancien directeur de l’ingénierie de Tesla Inc. pour aider l’entreprise à rattraper son retard dans la course aux logiciels pour véhicules électriques. Le nouveau cadre de VW a également travaillé chez Rivian et dans la division Android Automotive de Google par le passé.
Selon Volkswagen, Sanjay Lal rejoindra l’unité Cariad de Volkswagen le mois prochain en tant que responsable d’un centre de conception de logiciels. Il sera chargé de développer une nouvelle plateforme logicielle qui sera utilisée dans les futurs véhicules électriques de Volkswagen.
Deux projets d’Audi et de Volkswagen devraient inaugurer les travaux du centre. Les résultats du centre devraient également servir de base à l’extension de l’architecture logicielle à l’ensemble des marques de VW, comme l’indique un communiqué de presse de la Commission européenne. Bloomberg News rapport.
Sanjay Lal a travaillé comme directeur de l’ingénierie chez Tesla pendant deux ans avant de rejoindre le projet Android Automotive de Google en 2019. Dans la foulée, il a rejoint Rivian, où il a occupé le poste de vice-président de la plateforme logicielle jusqu’à son départ.
Oliver Blume, PDG de Volkswagen, a pris des mesures pour améliorer les capacités logicielles du constructeur automobile vétéran. Le constructeur automobile a en effet rencontré des difficultés avec les logiciels de ses véhicules, à tel point que l’entreprise a pris du retard par rapport à ses rivaux en termes de logiciels.
Les problèmes logiciels de Volkswagen ont eu un impact négatif sur les ventes dans des marchés clés. En Chine, les ventes de voitures entièrement électriques de Volkswagen ont chuté par rapport aux leaders de l’industrie comme Tesla et aux puissances locales comme BYD. Aux États-Unis, les véhicules électriques de Volkswagen sont dépassés par leurs rivaux dotés de logiciels beaucoup plus perfectionnés, tels que le modèle Y de Tesla.
D’une certaine manière, l’embauche de M. Lal montre que Volkswagen veut vraiment rattraper son retard dans la course aux logiciels pour véhicules. Son expérience chez Tesla, Google et Rivian lui permettra probablement d’acquérir l’expérience nécessaire pour aider Volkswagen à développer une plateforme logicielle compétitive pour les véhicules. S’il réussit, il pourrait rendre les offres de VE de Volkswagen immédiatement plus attrayantes pour les consommateurs.
