Voici pourquoi la Tesla Model 3 n’a pas été classée Top Safety Pick+ par l’IIHS, et pourquoi elle pourrait l’être bientôt.

0
49

Lors de la publication du palmarès Top Safety Pick+ de l’Insurance Institute of Highway Safety (IIHS), certains fans de Tesla ont peut-être eu du mal à comprendre pourquoi la Model 3 n’avait pas rejoint sa sœur, la Model Y, sur la liste.

Il y a une raison pour laquelle elle n’a pas figuré sur la liste, et il y a une raison pour laquelle elle pourrait y figurer dans un avenir proche.

IIHS Top Safety Pick+ pour 2024

Le prix IIHS Top Safety Pick+ est le summum des récompenses en matière de sécurité automobile. Il signifie que le véhicule a obtenu les meilleures notes dans le test de chevauchement frontal réduit et le test latéral actualisé, et au moins une note acceptable dans le test de chevauchement frontal modéré actualisé, la norme sur les phares et le test de prévention des collisions frontales avec les piétons.

Vingt-deux véhicules figuraient sur la liste cette année, et seule une Tesla, la Model Y, a été récompensée.

La Tesla Model Y obtient le prix TOP SAFETY PICK+ de l’IIHS en 2024 malgré des critères plus stricts

Certaines personnes ont peut-être fait défiler la page pour trouver d’autres Teslas, en particulier la Model 3, même dans la liste des meilleurs choix en matière de sécurité, ce qui est tout de même un exploit. Cependant, elle n’y figurait pas non plus.

La Model 3 figurait sur la liste des récompenses Top Safety Pick+ en 2020, 2021 et 2022. Cependant, elle n’a pas figuré sur la liste en 2023 ou 2024, et il y a une raison à cela.

La Tesla Model 3 conserve son prix IIHS Top Safety Pick+ pour 2020.

Pourquoi la Tesla Model 3 ne figure-t-elle pas sur la liste ?

« Il s’agit en fait de tests manquants », a déclaré Joe Young, de l’IIHS, à l’adresse suivante Teslarati ce matin. « Le Model 3 n’a pas été évalué dans notre test de collision latérale mis à jour, qui est une exigence pour les deux prix cette année. Elle n’a pas non plus été évaluée dans notre test de collision avec chevauchement modéré mis à jour, qui fait partie des critères « plus ». »

En clair, la Model 3 n’a pas été évaluée pour certains crash-tests, et l’IIHS ne peut pas l’ajouter à la liste sans que ces évaluations soient effectuées.

Cependant, ce n’est pas la fin du monde.

 » Il est possible que la Model 3 2024 obtienne un prix plus tard dans l’année, à mesure que nous remplissons des évaluations supplémentaires. Nous décernerons des prix tout au long de l’année, au fur et à mesure que les tests seront terminés », a ajouté M. Young.

Voici pourquoi la Tesla Model 3 n’a pas été classée Top Safety Pick+ par l’IIHS, et pourquoi elle pourrait l’être bientôt.






Article précédentTesla montre qu’il est possible d’améliorer rapidement la durabilité de la chaîne d’approvisionnement : étude
Article suivantLa prochaine génération de Roadster de Tesla sera le fruit d’une collaboration avec SpaceX : Elon Musk
Spécialiste de l'assurance auto de par mes nombreuses expériences professionnelles, je répondrai à vos questions pour vous aider dans vos démarches.

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici